Юниор Кросс-колхоз. Надо лечить.

[Orik]

  Вместо грунтовки можно было бы жидким цинком обработать.... Немецкий на основе "эпоксидки"  хорош, но стоит почти 10$... Но есть и вполне бюджетный вариант:

[Riga-22]

  :)можно конечно. но уже поздно  грунтовка просто была под рукой. да и стоит копейки. Но на следующий раз учтём обязательно.
Кстати. Попутно вопросик есть.
to Orik: Скажите, как на Ваших юниорах решён вопрос с уловителем (или натяжителем) ведущей цепи? на Дырчике была фотография Вашего Юниора, там вроде как стоит подшипник. Это оригинальное приспособление? На всех изученных мною оригинальных фотографиях "Юниора" есть какое приспособление для "отлова" и "отчуждения" цепи  но качество фотографий не даёт разглядеть что это. Так вот. Как поступили Вы?

[Orik]

  Мы ставили широкие подшипники, размер не помню, но  идеально ничего не подходило, пришлось делать нечто похожее на втулку:

[Riga-22]

  Мдаа. А у меня там (на маятнике и на оси зад.тормоза) стоят ролики из жёсткой резины    и тот что на маятнике сточен почти до дыры уже    Ясно что это самопал. и что материал подобран "из того что было"..Думаю на счёт фторопласта..Как думаете, выдержит нагрузки от цепи? или лучше не заморачиваться. Довериться более "твёрдым" материалам.

[Orik]

  Красится как и обычная серебрянка с балончика.... На основе эпоксидки... Ложится хорошо, густо.... Покрытие достаточно стойкое, матовое, шероховатое...  Глушитель на машине 4-й год практически как новый 
Перед началом работы настоятельно рекомендую хорошо встрясти!

[Riga-22]

to Alf: Эх. но не мои это "лавры" )) Эта звезда была приобретена у пользователя данного сайта Selivan'a. Отверстия для крепления звезды на ступицу были просверлены им же. ( 3шт. для Риги, 4шт. не знаю на что, предположительно мотоцикл) 

[Riga-22]

Нашёл-таки траверсы с Восход-2М!(или аналоги) ( спасибо  Challenger_RT !). Но.. оказались убитыми сами перья...





..как видно из сюжета, перья ушатаны вхлам.. ч0перность имеется на лицо.. За сим чешу репу и думаю что делать дальше. Ремонтировать эти перья(если возможно), покупать другие, или же всю вилку в сборе. но какую ?

[Riga-22]

Примерка пробной ходовки


что нравится у таких типов аппаратов, так это минимум обвеса. Всё только самое нужное и необходимое. Для дела короче.

[Orik]

  Честно говоря, с удлиненной подвеской намного уютнее! Да и вид сразу солиднее!

Кстати, руль от минска (с перемычкой)  достаточно удобно себя ведет... И вид спортивный придает!

[Riga-22]

Орик, Вы имеете ввиду переднюю вилку или задний маятник? я про удлинение. Просто я задрал попу мопеду из-за того что восходовская вилка длиннее стандарта и положение рамы сместилось относительно плоскости земли. Да и развесовка в таком положении(сейчас) мне больше нравится. Конечно задние амморты в неистовом положении, но, они работают 
А про руль от Минска (с перемычкою) вы к месту заметили! (Упоминал о нём ещё в самом начале темы)Он мне тоже нравится. Он шире, ниже и жёстче(перемычка), то бишь им удобнее "рулить". Такой имеется кстати, и будет вскоре установлен. Вот отсюда:

[Orik]

Жаль не осталось нормальных фотографий, но всё равно можно кое что увидеть!





Удлинение подвески на 10см (под колеса на 19") пошло на пользу, управляемость стала лучше! Кстати - автоматически поднимается зад! 

[Riga-22]

Кое-что ?! Да я всё вижу) Спасибо за фотки! Наглядно видно как меняется посадка и расположение элементов мопеда. Отсюда и различные характеристики вытекают.. 0_о И стоящие рядом мопеды с разными видами подвесок тому подтверждение. Орик, наверное легче сравнивать когда их два ?

[Orik]

  Амортизаторы на одном и том же расстоянии, а ощущения разные!





Можешь просто прикинуть продолжение подвески.... Амортизаторы начинают мягче работать!

[Riga-22]

ну и тугодум же я теперь всё, дошло 
кстати. здесь похоже так же "адово" амортизаторы стоят 

длина маятника стандарт похоже. и ведь оно работает.

[linil]

" В больших сапогах, полушубке овчином, в больших рукавицах, а сам-с ноготок!" (С)