Варим, паяем, мотоциклы ваяем.

[linil]

Не научите, как надо?

[Ilich]

Ой, куда уж мне... ) который месяц мопед не могу собрать   никого не хочу обидеть , задеть, или что подобное, просто раз уж решились делать кастом позаботьтесь больше о раме, ежели о двигателе, двигатель и на родной раме можно переделать... а замена вилки и амортизаторов, замена бака и седла на мой взгляд не переделка, это колхоз!

[Crazy_Wrench]

Ой, куда уж мне... ) который месяц мопед не могу собрать   никого не хочу обидеть , задеть, или что подобное, просто раз уж решились делать кастом позаботьтесь больше о раме, ежели о двигателе, двигатель и на родной раме можно переделать... а замена вилки и амортизаторов, замена бака и седла на мой взгляд не переделка, это колхоз!

Простите, насчет рамы это вы мне? Тогда уж опишите обе.

[Ilich]

нет нет, я же говорю в общем смысле, ни на кого не намекая...а что описывать? первая рама косит под зеленый байк, вторая под фиолетовый :-)...надеюсь это ваших рук дело. по гармоничности больше понравилась первая рама, туда бы еще подвесной бак на ремнях сдвоенный, вторая тоже ничего, только бак нужно будет из стекловолокна мастерить замысловатый

[Crazy_Wrench]

Спасибо, все понятно. Диалог с вами окончен.

[linil]

Рамы технически на уровне.
Ну а в вопросах красоты и вкуса-согласия не было никогда, нигде и ни у кого ни с кем.
Искусство, тудыть...

[Pavlan]

Рамы технически на уровне.

Они лишь красивые и ни капли не на уровне !
Взять любую раму , любого отечественного мотоцикла и любую раму КТМ или Чезет , где лишнего веса нет , а перегрузки держит хорошие.

Хотите открою вам один секрет отечественного машино, авиа и авто строения ?  Любая ходовая и любая рама считается по подрамнику (в мотоцикле) ,бимсу (в корабле) хребте( в самолёте) за рубежом применяют импереалические формулы где считается каждый участок рамы а позже всё в совокупности и ещё 100500 ЕС , потому то у нас всё крепкое , дубовое , и тяжелое , а за бугром лёгкое и тоже не хилое.
Топик стартеру : Делай как можно легче , мотоциклы и так тяжелые с оппозитами , чудесный сопромат в помощь 

Из рам что видал на фотографиях - ничерта не грамотные люди их делали , сделали лицо , но без ума....

[мутантЪ]

Делай как можно легче

получится велосипед
 там 2 жООстЪких 3угольника

чтоб красиво и прочно это материалы и технологии менять на "космос"

[Pavlan]

Не всегда то , что кажется мощьным - это хорошо
Кстати при перегрузках легче ломаются толстые образцы в пропорциональном соотношении , нежели тонкие, так что веретённые трубы рулят 

[Crazy_Wrench]

Топик стартеру : Делай как можно легче , мотоциклы и так тяжелые с оппозитами , чудесный сопромат в помощь 
Из рам что видал на фотографиях - ничерта не грамотные люди их делали , сделали лицо , но без ума....

Если удариться в чистый инжиниринг и сопромат, то аппарат теряет харизму. А без нее никак.

З.Ы. Можно образец грамотного хардтейла под оппозит и под V-tvin.

[Человек-в-Тапке]

Гном-рон, цюндапп... По-моему лучше всего для оппозита листовая рама, а не трубчатая, как-то больше в традиции.
Смотрю на рамы. По-моему у горбатой нижняя трубка толстовата, как бы не крякнула в районе сварки с рулевой, верхняя-то точно играть будет.

[Vinsent]

По ответам сразу видно кто не делал самодельных рам.

Открою секрет для тех кто не вкурсе, рама делается красивой, делает облик мотоцикла. У нее нет задачи быть самой легкой, технологичной, супер прочной. После прорисовки эскиза или без него, прорабатывается жескость и прочность рамы, достаточная для проэкта.

[Pavlan]

Есть 2 типа инженеров , одни делают по уму , вторые делают тупую блондинку.
У первых выходили : Чезеты , явы ,мински ,старые Кавасаки
У вторых : Карпаты , восход ,альфа , китайская дельта

Vinsent- эта теория про то что делается красиво или нет это как бабка на двое сказала !
Есть море техники без красоты , но гараздо лучше по ходовым и прочностным харрактеристикам чем ближайшие её родственники. К примеру Рига-13 , она и не особо красивая ,зато крепкая и лёгкая , нежели таже Рига-11 которая тяжелее и рама ломается чаще , зато она такая красивая , ниразу не велосипед 

[linil]

Один раз я был первым типом инженеров.
А мой товарищ-вторым. Я говорю ему-,. Ты зачем прутки вместо труб в раму заварил? Ведь тяжело! Считать надоти!!,,
А он говорит-,, Посчитал я. Ну буду ездить как будто с килограммом конфет в кармане. ,,
Диалектика. Матерьялизм. (от слова ,,материал,,)

[linil]

Потешило сравнение риги 11 и 13. На мой взгляд-так обе чиста потешные повозки. Ходовые, говорите, характеристики..ну-ну.