Очередной кошмар - Вятка Электрон!

[Orik]

В семье пополнение     



Вятка Электрон 1976-го года выпуска..... Один владелец.... Состояние на 3+... В меру уколхожена... Пробег 5000км... С документами!

С проводкой чудеса..... Впрочем и со всем остальным надо повозиться.....

После долгих усилий и танцев с бубном чудным образом удалось её завести с толкача..... С кикстартера напрочь отказывалась заводиться....

Потом была долгая история с механизмом переключения скоростей.... Ох уж эти конструкторы... Наворотили по самое "нихочу"....

Основная проблема - блуждающая масса....

Решил глянуть на искру.... От кикстартера - ноль!
Крутанул дрелью..... И только уже ближе к максимальным оборотам что-то стало проскакивать.....
Проверил остатки роскоши... Всё как бы и ничего....

Практически все владельцы таких мотороллеров жалуются на то, что со временем пропадает искра, причем подетальное рассмотрение косяков не выявляет..... Типа размагничивается со временем ротор.....

Конкретного решения с оригинальным зажиганием никто не предлагал..... Кроме одного кудесника:



А ларчик просто открывался:









Видел роллик с пересадкой CDI но там всё слишком хлопотно.....
В общем, надо найти трансформатор по-меньше и окультурить это безобразие!

[Orik]

Оригинальная схема:



  Может быть у кого нибудь есть мысли по этому поводу?

[siemensC35]

"тиристорный блок"  судя по схеме дичь лютая. Лучше уж какой нить от табуретки...
Диодов напихали как г.... Можно также прикрутить реле регулятор здорового человека но это уже сложновато т.к 3мт-8. Где-то на канале ютуба "Совжесть" занимались реставрацией онной

[[ri4a]]

Конечно есть решение ето електронное зажигание 12в 80вт
https://www.sip-scootershop.com/en/products/conversion+kit+bajaj+eignit_50025000

[[ri4a]]

Также посоветую поставить другой карбюратор
Посмотреть!
Мотороллер станет совсем другим.

[Кургузов Роман]

В импортных скутерах тоже есть такая проблема - от кика не заводится, от акб заводится - по моему Матвеев нашёл решение - уменьшение зазора . Евгений Матвеев - где то года 3 назад сделал такой ролик на ютубе .

[siemensC35]

Также посоветую поставить другой карбюратор
Посмотреть!
Мотороллер станет совсем другим.

В электроне стоит уже к36, его спокойно можно сменить на к65 или уж если лухури вариант то пако. Или Jikov 2924 какойнить

[[ri4a]]

 к-36 и все вами перечисление карбуратори откровенно говоря х**ня и придется заниматься колхозингом чтоб установить без либо каких-нибудь переделок. А  карбуратор PHBG 21mm станет как родной (Plug and Play). Конечно силка на китайскую копию, но если деньги не проблема то можно и оригинал взят Dellorto PHBG 21mm. Даже китайская копия превосходит все советские карбюратора. Притом поддается регулировке.

[siemensC35]

Я забыл что у к36р все сделано через одно место
Если бы там был фланец то это уже совсем другая история была б

[Алексей Козлов]

 к-36 и все вами перечисление карбуратори откровенно говоря х**ня и придется заниматься колхозингом чтоб установить без либо каких-нибудь переделок. А  карбуратор PHBG 21mm станет как родной (Plug and Play). Конечно силка на китайскую копию, но если деньги не проблема то можно и оригинал взят Dellorto PHBG 21mm. Даже китайская копия превосходит все советские карбюратора. Притом поддается регулировке.
[/quote]

Значит этот Деллорто или его аналог можно сходу установить на двигатели ТМЗ - например Т200 от Туриста?

[[ri4a]]

Нет другой диаметр карбюратора.
На любую Вятку подойдёт.

[виадук_мийо]

Dellorto в наше время уже устаревший карбюратор.

Его в скутер-тюнинге используют на очень простых конфигах... На 70 кубах.
Так как качество оригинала уже не такое как было раньше... Та и не поиграешься особо производительностью.

Для В-50 / ЗИД / Simson — да, агонь... Будет мчать как бешенный. Но это не тот случай.

Альтернатива для такого объёма это только PWK или Mikuni... На том же Алиэкспресс.
Самый жирный и дорогой вариант Polini CP (онли Италия)

И настроить проще чем с этим Dellorto. И возможно будет повеселее ездить.

Тут дело вкуса и кошелька...

[[ri4a]]

У вяток диаметр карбюратора с завода ~21мм соответственно у phbg 21мм. Нечего ненада передалавать чтобы установить. Идеальный вариант (Plug and Play).
Фирма Dellorto не может устареть может только модель карбюратора.

[виадук_мийо]

PWK тоже бывает 21 мм. И установить не сложнее чем Dellorto.

Я недоверяю Dellorto так как есть предположение что оригинал делается в Китае.
У кажого есть право выбора и своё мнение касательно этого. Возможно даже не обоснованное (касательно предложения выше).

Поэтому последнее слово за Ориком

Подобные споры похожи из рубрики "Что круче: Пепси или Кола?", "Интел или АМД?"

[Pedro de Pakas]

PWK тоже бывает 21 мм. И установить не сложнее чем Dellorto.

Не бывает. ПВК с 28мм начинаются. Всё что меньше не может быть кейхином. Работать впрочем может, у меня на априлии ср50 стоит такое говнецо с надписью мотофорс, карбюрирует. Но до деллорто ему как в известной позе до места производства.
Я деллорто тоже не особо люблю, но советовать вместо них алиэкспрессный мусор всё равно не стану, и другим не рекомендую.
И установить таки сложнее обычно, посадка под фильтр 50мм у них.
В общем порекомендую лужу не газировать дальше.