ИСТОРИЯ . Отличительные особенности Д различных годов выпуска и т.п.

[SOK]

Официальной информации нет. Есть только личные наблюдения.
Всё интересное, что попадается про выпуск "Д" пытаюсь систематизировать.

Вот частичка неопубликованного:



Там и про винты на шильдике.

[Сильвер]

Ага, ну тогда могу от себя чуть в таблицу добавить:
Алюминиевый шильдик на 4х винтах 1957 года с литерой "Б" - это на моем моторе.

[Dongovs]

На моем моторе на заклепках и литера "В".

[Сильвер]

На моем моторе на заклепках и литера "В".

Значит мой более ранний.

З.Ы. Я еще добиваюсь возможности приобрести для ознакомления Д4 1959 года в полностью оригинальной комплектации.. Уже больше полугода владелец не решается расстаться с ним , хотя и ему самому он тоже не особо нужен.

[ALHIMIK]

А что можно выяснить по моим моторам?







только картера. Потроха новодельные никакой исторической ценности не представляют.

[SOK]

Д-5 скорее всего 1963 года.
А у Д-4 номер какой-то не стандартный. По фото плохо видно, что там. Должна быть одна буква и до 5 цифр, а у него явно что-то другое.

[Dongovs]

Оказывается, что еще не все знаем о двигателях Д.

http://olx.ua/obyavlenie/dvigatel-d-3-dyrchik-IDmWBba.html#94dcd9472c



Так выглядит "Д-3". 

[ALHIMIK]

Д-5 скорее всего 1963 года.
А у Д-4 номер какой-то не стандартный. По фото плохо видно, что там. Должна быть одна буква и до 5 цифр, а у него явно что-то другое.

Там букву Т несколько раз выбили



и 6 цифр Может это он? Недостающее звено Эволюции???

[Сильвер]

Оказывается, что еще не все знаем о двигателях Д.

http://olx.ua/obyavlenie/dvigatel-d-3-dyrchik-IDmWBba.html#94dcd9472c



Так выглядит "Д-3". 

А я сейчас именно его изучаю в руках

[Сильвер]

Официальной информации нет. Есть только личные наблюдения.
Всё интересное, что попадается про выпуск "Д" пытаюсь систематизировать.

Вот частичка неопубликованного:
Там и про винты на шильдике.

А эту таблицу целиком где можно увидеть ? Очень интересно почитать..

[Олежик]

Вот Вам новая пища для обсуждения!
Сегодня мне показали это:
http://www.olx.ua/obyavlenie/benzobaki-na-retro-motovelosipedy-IDn3YI4.html
"Топливные баки на раритетные мотовелосипеды ХВЗ и "Уралец", выпускавшихся в 50-60-х. Всего 6 штук разных конфигураций.100 грн за штуку. Похоже не эксплуатировались.Кое- где сколы краски.На одном-след от огня. Пробок нет, но в подарок-оригинальный топливный кран. Для любителей велостарины." Харьков Андрей

[SOK]

Очень интересные баки! Надо покупать!

На последнем фото похоже бак изображенный в первой инструкции к Д-4 - с верхней скобой крепления.

http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=262.15



А какие хомуты крепления бака!

[Сильвер]

Кто-то уже успел их все сразу купить.. Даже мне ни одного не досталось..

[Dongovs]

Добро пожаловать в наш клуб. Я тоже хотел купить один бачок.

[Олежик]

Не знаю откуда это фото, но на нём виден бак с эмблемой ХВЗ. Кто в курсе откуда взято это фото?

Хочу напомнить, что на заводе ХВЗ было налажено производство Д-4. Мне известно число их выпущенных ( у человека храниться архив с ХВЗ), это до 200штук и потом 1956году всю документацию было передано на КО.

 Я ещё виду переписку с хозяином ретро баков. Жду от него дополнительные фото баком и инфы. Купить я не смогу, почта в Донецке не работает и банки.