Пришёл с гаража. Вот фотки...

[kales57]

Если аллюминиевое-штатное уплотнение выхлопной трубы к цилиндру.В первом конкурсе тоже сознательно не участвовал,хотя на моей модели кронштейн подножки съёмный и имеет регулировку(отверития крепления-овальные).



А велосчётчик у Вас на фото на 26"?Просто я не встречал такого.Видел в наших краях только 28" и 24".Такими и обладаю.

[SOK]

Всё верно, это штатная алюминиевая уплотнительная прокладка соединения глушителя с выхлопным патрубком цилиндра.

[augism]

Я это первым делом подумал, но вспомнил, что там кажись 28 мм диаметр. А вот как оказалось.

Сегодня собрал переднее крыло, и ... опять разобрал переднюю вилку. Крыжку тормозного барабана решил отдать на цинковку. И тем самым поехало... всё убрал, и все гайки и болты... и передние рычаги вилки, что должны быть под хрмом, тоже почистил, и отдам. Фотки будут... не скоро. На другой неделе

[augism]

Думаю, тут заходят и смотрят, а не читают, что написал малограматный литовец
Назаву это карбюраторное дело

[augism]

Хочу дополнить, что в схеме винт закручен до конца. Как видно, конусность винта имеет большое значение, чтоб он в одно время как пологается, нужным обьёмом перекривал все 3 отверствия.
Ниже, на токарном станке выточен винт не совсем цоответствует оригиналу, не до конца закрывает отверствие на жиклер. Переточил.

[omich]

У моего карбюратора К34Д у винта носик не ровным конусом, а по форме больше походит на карандаш с длинным грифелем.
Точно такой же как тут. Возможно, у К34Д тоже искали лучшую форму даже этого винта.

[augism]

Что то красивое... у нас Пасха. Весна...





Больше фоток пока нет. Остались окончательные штрихи, но их надо дождатся

[kales57]

Плюсанул,работа понравилась.А цировки красить будете?Я думаю внешне аппарат намного выиигрышнее смотреться будет

[fedor]

Тоже плюсанул,работа понравилась.

[augism]

осталось совсем не много. в том числе, и цифровки.

[ganstown]

вайтволы смотрятся офигенски, без них вид бы был не такой

[Олежик]

Класс! А зеркало будет на руле? А фару не подключали ещё?

[augism]

Осталось зеркало поставить, наклейки наклеить и подключить зажигание с проводами на фару.
Кабура пока шьётся у партнихи. Она не вписывается в эту модель с ящиком в багажнике. Собственно, как и электронне зажигание ЗОН в той кабуре

[Олежик]

Да работа проделанная впечатляет! Вспомнил сколько он с тебя кровиночки попил. Ещё со стороны как бельмо, бросается внизу не крашенная в цвет рамы центральная подставка. За всю историю на Львовских мотовелосипедах их только красили в цвет рамы! 


А ящик для инструмента наоборот не красили, а оцинковывали.

[augism]

Первый запуск. Не удачный. Потом оказалось, что забился жиклер.

https://youtu.be/dqMqbDCK5aw

После прочистки мотор завёлся. И это все хорошие новости, так как полхих больше. Во первых, жутко плохо тянит. Просто ужась. Во вторых, переработка глушителя не подтвердилось. Были в теме фотки, с перегородками, долго мучился, ждал приятного звука, как из под огурца, а тут... Громко арёт и стучит.

Кернение срезало, и сцепление надо отрегулировать заново. Теперь ручка выжымается очень туго, даже страшно выжымат, кажется тросик порву.



Из под краника течёт, надо придумывать прокладку. Была и паранита, при затяжке раздавилась



Левый шатун опять стал задевать крыжку зажигания. Или сгибать шатун ещё больше, или удлинять вал педалев.



Из под крепления глушителя капает смесь. Прокладка был из 1 мм проволоки алюминя. Не держит. Ломать голову, как сделать.



Короче, этот мотовел меня уже не радует. Слишком много труда, а отдача минусовая. Если и дальше так будет, поставлю его как экспонат у дома.