Пришёл с гаража. Вот фотки...

[stoneracer]

Я правильно понимаю, что тогда и седло будет не по центру? А ездить на этом как?
Я ссылочку на правку рамы кидал, так вот правил по тому как подседельный бугель загнулся, ездить было невозможно.
Надо где-то разрезать, выставить и заварить.

[Стари4Окк]

Ездить будет нормально. В детстве с двоюродным братом нарвались на ватагу взрослых мальчишек, так вот наш велосипед был погнут несколькими прыжками на раму. А домой мы всё-таки приехали на нем, был выровнян аналогичным образом только с обратной стороны и нами двумями только краска полущилась в местах стыковки задних труб.

[augism]

Если честно: то, чего глаз не увидит - жопа точно не почуствует!

[augism]

Большую часть фоток ставить не буду, ещё больше - просто не сфотканно. Скажу, что мерил перемерил раму, тянул нитки, гнул туда и обратно... Всё кончилось тем, что испортил резбу каретки, и уже думал - тупик, как оказалось, что есть такой метчик, каретки.
Окончательно вставил заднее колесо. О казаолсь, или пилтить заднюю вилку, править, и опять варить, или ... такое.



После, оказалось, что колецо стоит не в одной плоскости с передним колесом. Надо перекосить колесо на лево, но тогда обод достаёт вилку. И тут нашёл выход. Отдал колесо на переспицовку, чтоб спицовщик обод колеса отодвинул на право.
Пока идёт переспицовка, примерил щиток, и опять удостоверился, что это делать надо было до покраски





Высверлил другое отвертвие, совсем у края.

Тут правится передняя вилка. В токарном станке удобно зажимать, и тогда оттягивая одну вилку, другая не страдает.



Проверяется с уровнем и отвесом



А тут серьёзное дело, рисуется лицо мотовелосипеда. И лицо, собственно





Красивый штрих мотовелосипеда...



А тут загадка - конкурс любителям этой темы. Зачем надо делать отвертвие в кронштейне подставки на мотовелсипеде?

[stoneracer]

Августин, что-то с рамой не то. Надо внимательно посмотреть и найти одно место, где погнулось.
Анекдот в тему

Ударить, стоит рубь, а вот понять куда - 999 рублей

Сдается мне оно уже варилось, сорри, залез в галерею

[augism]

Я же говорил, что фоток много... это намёк, что можна лазить и смотреть

Криминал там простой. Левая вилка вытянута на 5 мм болше, чем правая. От сюда - перекос. Думал автогеном греть каретку, и засунуть вилку глубже, но для этого надо отразать вилку в 3 местах, и ещё у подножки.
Или, отрезать вилку в 3 местах с зади, и засунуть глуже грибс.
Или... выбрал самый протой вариант, он же на фотке.
Ужась, а не рама. На долго сапомнится.

[stoneracer]

отрезать вилку в 3 местах с зади, и засунуть глуже грибс.

Было бы правильней, во всех плоскостях выравнялось бы, наверное, "я так думаю" Мимино, копирайт

[augism]

Я уже очки одел, болгарку включил и подошёл к раме... как подумал. Отрезать всегда успеем. Надо доварить, и посмотреть, можно ли так выравнить. Доварил, колесо поставил, и для полного совпадения плоскостей надо на 1 см перекосить колесо. Но тогда задевает вилку. Для того и переспицовка смещая в одну сторону. Может быть даже затра получу колесо, посмотрим. Отпилить успеем

[SOK]

А тут загадка - конкурс любителям этой темы. Зачем надо делать отвертвие в кронштейне подставки на мотовелсипеде?

Верхнее круглое отверстие - под гайку стягивающую глушитель.
Нижняя прорезь - под плавник гравицапы.
С выхлопом целая дилемма: или через вырез в кронштейне подставки направлять его на покрышку, что не очень хорошо, или направлять в бок, но тогда вместо покрышки в масле будет обувь!

[augism]

Забыл добавить, что SOK`у в конкурсе участвобать запрещается, Вы всё только испортили
Всё точно, но как видно с этой, чужой фотки, плавник выходить через кронштейн чуть чутьч так что, почти весь выхлоп летит в кронштейн. И всё же, если отверствие не сделать, плавник упирается, и гравицапу не поставить.

[Orik]

  Дядюшка Орик тоже знал, поэтому решил держать интригу!     

Честно говоря, в этой ситуации, проще было бы полностью переделать одно из креплений. На Паннонии всё было сделано просто - 2 эксцентрика на оси, с их помощью можно было подвеску выставить под любой вариант !

Спасибо за Ваше мнение!
Как и говорил, это запасной варйант. И он точно не забыт. Если только не получится поставить колесо прямо простым методом, буду резать.
Орик, а можно фотку изобртения Пононии. Может быть возможно мне такое смастерить?

  Без фотки сложно что-то объяснить, но принцип вот этот:

А как закрепляется красное? Контрится?
Как ставится ОБЕ стороны оси?

Да, ставятся  по краям оси.
Можно вставить шестигранником к втулке(с внутренней стороны рамы), а снаружи шайбой прижать!
Но это уже космические технологии, проще крепление переделать! Хотя как знать!     

[ILDES]

Дядюшка Орик тоже знал, поэтому решил держать интригу!     

Честно говоря, в этой ситуации, проще было бы полностью переделать одно из креплений. На Паннонии всё было сделано просто - 2 эксцентрика на оси, с их помощью можно было подвеску выставить под любой вариант !

Ну и вот она моя Панонния для наглядности, в колхозных цветах от прежнего хозяина
Вид слева



Вид справа даже более наглядный



Откручиваем гайку маленькую, таким образом расконтриваем ось маятника и вращая ось за большую гайку натягиваем цепь, закручиваем маленькую по достижении нужного натяга ветви цепи

[SOK]

Забыл добавить, что SOK`у в конкурсе участвобать запрещается, Вы всё только испортили

Попробую реабилитироваться.
Для чего используется  во такое колечко?

[augism]

Шайба в рулевой колоньке, ставится на трубу передней вилки? Если честно - гадаю

[stoneracer]

Внутренний - дюйм, похоже...
Хотя, кажется меньше.
Скорее в педали, нет?

Но это уже космические технологии, проще крепление переделать! Хотя как знать!

Правильнее проще раму надрезать и проварить, чем под кривую раму изобретать кривое колесо.