С точки зрения техника технолога,а не моториста-эти риски скорее всего наносят для быстрой усадки компрессионных колец.
С точки зрения техника технолога,а не моториста-эти риски скорее всего наносят для быстрой усадки компрессионных колец,при зеркале и разности сопративления материалов этот процесс может стать долгим и практически бесконечным,так как кольца сойдут скорее чем рубаха у цилиндра!!!