Рига-1 1962г.

[Orik]

  Периодически всплывают нюансики... Это информация скорее для гурманов, чем несущая полезную составляющую....

Рамы так же немного, но отличаются:



Зелёная 63-го года выпуска, голубая - 64-го.... А самое интересное в том, что в моей раме 62-го года выпуска тоже есть отверстие.... Где логика - непонятно!     

Возникла проблема - отсутствует упорная планка заднего тормоза.... Понятное дело, со временем найдётся или сделается, но как выход из положения:



На манер "тройки"..... Но не так всё просто. Тормозные щиты тоже отличаются длинной внутренней втулки....
Так вот, нам нужет тот, где втулка длинее...

Возникла проблемка - закисла втулка задней подвески.....  Даже с помощью пресса очень тяжело пошла     
А самое главное, надо было сохранить пластмассовые втулки. Они очень хрупкие....
К моему счастью, под конец выпрессовки, металлическая втулка вышла вместе с пластмассовой и работа заметно облегчилась....
Сделал оправку и выпрессовал оставшуюся.... Пошла очень тяжко....

Мдааа.... Прессом редко пользуюсь, но выручает очень здорово. Так что ни капельки не желею, что приобрёл 

[slon]

Насчёт отверстия в косынке на 62 год это интересно! Точно 62-й?

[slon]

Хотя, да, действительно нашёл на 62-м тоже отверстие.

[ILDES]

Периодически всплывают нюансики... Это информация скорее для гурманов, чем несущая полезную составляющую....
Зелёная 63-го года выпуска, голубая - 64-го.... А самое интересное в том, что в моей раме 62-го года выпуска тоже есть отверстие.... Где логика - непонятно!     

Логика очень проста: сломался сварочный кондуктор, сломалась матрица на прессе, Пока идёт ремонт или ожидание новой матрицы - работают на резервном оборудовании, выполнения плана никто не отменял. Тем более завод - это многопостовое производство, вот и получается такие нюансы в разные годы

[Orik]

Или все таки намечался переход на новый бак?