Юниор Кросс-колхоз. Надо лечить.

[Kostya20156]

Я пилил ради интереса , некоторые вещи понимать стал по ходу дела    Никакого результата ещё не добился . Веду тему , так как начал уже мучать свой второй мотор ,чтобы другие пионеры знали ,чего делать не стоило:D. Лучше стандарта ,по экономичности , лёгкости заводки , неприхотливости сток превзойти еще не удалось. Заметил только ,что можно поднять обороты если изменять форму каналов,и их количество . Но делать это надо не на глаз. Иметь опыт большой и знания тоже нужно которых у меня нет в достаточном количестве . Просто так с бухты барахты форсировать достойно не получится . Стандарт можно собрать так ,что попрёт так попрёт. Просто начал это всё и хочу хоть какое то логическое завершение получить, для самого себя. Стандарт собрать едущий более менее ума хватило . А вот в доработки ввязался начитавшись интернетов , считаю зря . Но всё бросить немогу . Просто соберите дырчик и будет он радовать 

[Dizel Anton]

Вот бы зарубиться с доработанными моторами...

  Нет ничего проще - Приезжаете на открытие сезона в Бикерниеки и добро пожаловать в спортивный класс!
Только вот думаю, что и в стандартном классе некоторым товарищам делать будет нечего!     

а давайте у Вагнера соберемся и устроим гонки, мы с Казахстана приедем , а Вы с Латвии. каждый приедет со своим движком. 

[Riga-22]

Всем привет. День прожит не зря. Сделаны основные элементы будущей рамы.

 В общем, всё итак видно. Для "проектирования" использовал чертежи и наработки Дядюшки Орика. За что ему отдельное спасибо. Ну и плюс, был оригинал рамы перед глазами. Все смущающие меня "ньюансы" перемерил с него. Подседел "по заветам Дедушки Линила".  А что? Очень даже. Если высоковато. так мы подрежем, так мы заштопаем.. по крайней мере так более аккуратно получается, нежели все пересмортенные мной конструкции "подседельного пространства" на юниорорамах. Да и прочнее, чем оригинал думаю будет.
Промерил основные(как мне кажется)углы, влияющие на геометрию рамы и на крепёж двигателя в ней.

Начал делать усилки передней рамы, да отрезной круг скончался  Ну да ладно. Не спешим.

[Амур два]

Действительно-здорово,не останавливайтесь!!!Создавайте и беригите чертижи,просто я думаю,что скоро оригиналы закончатся,придётся лепить копии,а без чертижей много не налепишь,ну и ваще хорошая практика-собрать мопед почти с нуля!!!

[ganstown]

ну и ваще хорошая практика-собрать мопед почти с нуля!!!

настоящий мопедист хоть раз в жизни должен слепить мопед с нуля, речь не о том нашел железки  от серийного мопеда, покрасил и собрал, нее эт слишком просто, интереснее сконструировать что то новенькое, пусть даже с применением запчастей от других мопедов

[Амур два]

Полностью с Вами согласен,чувствуешь себя создателем-этим можно гордиться!

[Dima4325]

Но иногда при создании,  ты становишься ослеплееным чувствами радости и гордости и не замечаешь что может твоё создание может быть убогим. Но всё же да ! !! Ведь какая радость не смотря на убогость конструкции и др. Оно твоё детище едет и радует тебя! !!

[Riga-22]

О-па)) Скажу сразу. Основная цель - да, создать раму (читай мопед) с нуля. Ведь я уже шёл к этому, но "подвернулся" (чисто случайно) колхозный Юниор. Но, видимо, от судьбы, или от себя, не уйдёшь. Теперь пытаюсь сделать что-то своё. Копировать 100% не буду, и не хочу. Только расположение основных элементов, таких как вылет рулевой, наклон несущих труб (расположение двигателя vairas и основных "рижских" элементов определяет, как ни крути). Модификации вижу в самих подвесках, усилении существующих крепёжных элементов и "слабых" мест. По ослепление чувством радости и гордости, поговорим позже. Смотря как получится 

[Dima4325]

Это прото меня ослепило . На детский велосипед Зубренок поставл дешку и гонял как лашпет.

[Riga-22]

Ну. От этого никто не застрахован)) Кстати. Думал меня заглючило с утра, как стал вырезать усилители рулевой. Ан нет. Счас порыскал и пришёл к интересному. Усилители имеют разную форму. Как-то можно назвать "перевёртыши". Направление "дуги" разное. Адепты "юниорщины" приглядитесь к картинкам:


Причём на моей раме 14Ю вот такая форма усилка:
Т.е. как и на рама 20Ю. Либо были разные формы этого элемента, либо на заводе "глючили", либо..Может кто из знающих прольёт свет.?

[Orik]

  Мою раму можно в расчет не брать.... Там пиЁнЭры над ней жестоко поиздевались, поэтому лепил к остаткам роскоши....

Юниор хорош для пацанов... Взрослому дядьке надо раму подымать в высоту сантиметров на 10. Усиливать крепления сидения и заднего щитка.... И удлинить заднюю подвеску, как я делал на ШК Дельтике.... Тогда ездить можно будет!

[Амур два]

Возможно сварщики не видели в косынках-уголках,предметы дизайна,для них это предмет укрепления,могли и перевернуть-это возможно при мелко серийном производстве,так как оснастка для мелких серий не готовилась-не рентабельно!!!

[Riga-22]

Чем мы основательно и займёмся  Там паче, что рост у меня небольшой. Стандартной высоты рамы Юниора мне за глаза(с учётом вылета и хода устраивающих меня подвесок). Маятник по-любому "на удлинение", сидуху "на усиление". Это мы уже усвоили (и проверили). ..Ловлю себя всегда на одной вещи. Что-то заново придумать - сложно. Легче взять уже то что есть. Даже хотя бы за основу. Лень? Даже, наверное, не лень. Мне кажется, просто надо быть конструктором, чтобы конструировать. А я буду пытаться делать что-то для себя.

[Амур два]

Амур два, возможно и так ! Для этого, наверное, надо быть конструктором, чтобы рассчитать, куда какой "усик" усилителя направить. на нижнюю трубу рамы или верхнюю, куда какая из нагрузок действует в-первую очередь и как. (надеюсь, рижские конструкторы так и думали?  ) Что до воплощения, имеем то, что имеем. Улучшать нет предела, мне кажется. Главное не переусердствовать и не ухудшить уже имеющееся.

Конструирование вещь удивительная,вроде-бы и техникум закончил(техник-технолог по обработке металлов резанием),здал сопромат,детали машин-ваще на отлично,а всё равно как повезёт,как не расчитывай главное результаты испытаний,которые могут растянуться на годы,единственно что вынес-для надёжного крепления детали,должно быть не меньше трёх точек крепления,причём в разных плоскостях-буду рад если это Вам поможет!!!

[Riga-22]

Всем приветы. По-маленьку движемся. Не так как хотелось бы, но всё же.

Дочка рядом крутилась, и, увидев обрубки рижской рамы, молвила, что "у меня в майнкрафте такой же топор есть" 
 
C "конструированием" шаблона крепежа двигателя я замудохался(слизывая с оригинала), и, в итоге, разместил оси подножек и тормоза по-своему, чтобы было удобно по размерам стоп ног. Оставив точки крепления двигателя и ось маятника не тронутыми. Ибо по-другому их никак не разместишь(и нельзя). Особенно ось маятника, что должна быть на одной линии с ведущей звездой  (если слева, то читай по валу кика)