Юниор Кросс-колхоз. Надо лечить.

[Squish]

Крепление сидения.
Если интересует крепление седла. Делал когда в техникуме учился. К основанию седла приварены две ушки, и бамперы тоже оставлены.
Разбирать неохота. Если видно на фотике, тогда хорошо. Ничего нешатается.

[Riga-22]

:-o вот это да! Squish, так у вас вообще получается во всех плоскостях колебания отсутствуют :-) Это гуд. Ещё я заметил бугель, включённый в силовую конструкцию. Вопрос, что это за рама, конкретно? Модель.

[Orik]

  Судя по "профилю" - Карпаты!     

[Riga-22]

Опять Карпаты! Без них никуда    Squish, нет ли у Вас более полного фото данного аппарата??

[Squish]

Остальное тут рама с труб 36х36мм, вид.
Запасной моторчик с мотоплатом.

Мне кажется что раму навероно нужно изменить примерно так. Очень малеькая в оригинале рама.
Это как на этом фотике. Моторчик там был просто супер, с раздельным впуском, мотоплат, сцепление типа как минск. Всё отлично.
 
 

[Riga-22]

Доброй ночи, товарищи мопедисты. Давно не отписывался(у слово-то какое журчащее) в теме..Ну что, в целом мокик на ходу и радует меня редкими покатухами по коридорам гаражного комплекса:

Надо посмотреть сцепление( жгу его нещадно!) - мальца буксует.

[Riga-22]

Итак. Сегодня радовался-катался и т.п. Фоткал своего "Йунного":







Вот так. Ну,не надо говорить что коммутатор греется от глушака там, к примеру, или ещё от чего..  и т.п. Он не греется, это во-первых, т.к. он далеко от глушака (где-то мы это уже слышали подобное, да-нет?.,ну ок), во-вторых, этот глушак - временное решение (на один только патрубок посмотрите    ). (чего я оправдываюсь то?) Вообще, это не конечный вариант данного аппарата (опять автоотмазы пошли). Единственное, что обещаю, так это, то что двигатель будет в-510м, т.е. тот, который сейчас и установлен. В ближайших планах: быстросъёмная автономная светотехника, установка мУоднячих брызговичков. Да и бугель, цуко, треснул справа  , на фото видно. Видать сварено было плохонько(варил предыдущий хозяин). К слову, пришлось отказаться от натяжителя из набора "КД". ЦепИ без него гораздо комфортнее.. Резиновое кольцо на оси заднего маятника и кольцо из "фигзнаетчегоСтыренногосработы" (вроде и пластмасса,а мягкая) на оси лапки тормоза оказались не таким уж плохим решением. Это ввиду того, что задевание цепи не так критично как я думал в данном положении задних амортизаторов. А уж под седоком и вовсе только немного. К слову, выработка на верхнем кольце уже была такой, его я оставил от предыдущего хозяина. Это доказывает, что не всё что делали до тебя настолько уж плохо  Натяжение цепи отрегулировано в положении "с седоком". Пока всё.

[griha56rus]

Что за белая трубочка откудо то из картера?  Для чего она?

[Riga-22]

Слив бензосмеси из ванночки под карбюратором. Давно так делаю. В канале резьба под пластиковый болт, в болте этом приклеена трубочка. Просто у меня бзик - ненавижу когда картер снизу загажен.:-)

[stoneracer]

Существует "Рижский" патрубок под верхний глушитель, он намного культурнее, найти только сложнее.

[Riga-22]

Если вы имеете ввиду оригинальный патрубок или скорей резонатор с патрубком, что является одним целым от Юниора, идущий слева:

 (а не патрубок от Рига-Мини) то найти его мне просто нереально  Патрубок от Мини можно найти легко, сами знаете. (или вы какой-то другой патрубок имели ввиду? ) Ну а мой резонатор будет идти "по низу".

[Orik]

  Рижские тоже не самый идеальный вариант!



Предпочтительнее от верховины спорт! Он на правую сторону и значительно выше идет! - типа по феншую!

[Riga-22]

Да уж. Патрубок от Мини закрывает почти весь доступ к двигателю и его агрегатам (замечу, "доступ к телу" это одно из достоинств рижских машин). Был патрубок от Карпаты-Спорт - сильно задевал за крыло (для меня лучше создать патрубок заново, чем подгонять силуэт аппарата под патрубок). Пришлось поставить пока старый патрубок. Он вписался идеально  Ещё бы. К слову, глушитель от Риги-22, без флейты. Насадка от глушителя Верховины-Спорт.

[Riga-22]

Спасибо Мегатесту! За счастливое Детство !!)))


(опять детей эксплуатирую, причём собственных)

[Riga-22]

И снова я. И снова Юниор. И по сути ничего нового  Ну как. Мопедка ездит. Выезжаю около гаражного комплекса ненадолго. Холодновато пока ещё, если честно. Может я не "брутал-байкер", но привык кататься в удовольствие при плюсовой t, а не дубасить куда-то зачем-то да ещё и не получать кайфа от этого.. Наклеечки на бак, присланные Мегатестом аж в 3х (!) комплектах  (за что ему, естественно, огромное человеческое спасибо ещё раз), были наклеены (не все 3 комплекта! )


"+5 с скорости" теперь, как говорится 
Заодно шлемик прикупил бэушный китайский. Простенький:
.Если шо, то оно в центре 
"Пласмаска" визора (а иначе её никак не обзовёшь) была очень и очень уставшая от "потираний". Поэтому купил новую. Благо стоит копейки:

Ну и подшлемник наконец себе взял.

М-да, проходит "пора юного мопедизма"..