Идея:генератор из неодимовых магнитов на диск сцеплеия Д-ки

[augism]

Пo русски пишу с ошибками......
Идею просто буду показывать.
Когда то увлекался ветро генераторами, нашёл простую модель:



С близи... Это тем, кто в "танке"



Ну  и сама идея на пальцах...
Неодимовые магниты





Проволока


А если это всё скрестить с диском сцепления на Д...



Не смотря на критику, проект будет. Вот только не знаю, сколько ставить катушек и магнитов? Какую толщину проволоки брать?
Как это всё поместить под крышкой сцепления - дело техники... то есть прокладки из текстолита.

Источник ветрогенератора http://www.greenwindenergy.net/picoturbine.html

[Olo]

Делайте парные магниты, между которых и будут проходить обмотки ротора.
Удельная мощА вырастет, ну и немного КПД.

[Orik]

  Сцепление имеет меньшую скорость вращения чем коленвал. Кроме того, на месте "кина" не будет!В таком случае проще использовать динамовтулку, как на многих импортных велосипедах!

Кроме того, при выжиме сцепления, изменится расстояние между магнитами и катушками (а там фигурирует цифра 3мм и меньше).... Причем диск начнет "плавать"!Что несомненно приведет к повреждению катушек!

На моей риге11, между задним колесом и двигателем, на раме(а места там много) стояло магнето от пускача, из которого были удалены контакты и конденсатор. Правда не знаю, перематывалась катушка там или нет.... Было два шкива - один на магнето, второй на коленвале и через пасик всё это дело приводилось в движение. Фара стояла от Риги16 и свет был вполне солидный для односкоростного мопеда!

[Orik]

  Судя по предложенной концепции, магниты планируется "прилепить" на выжимной диск

[omich]

Главное прокладку сделать потолще для крышки сцепления, чтобы ее(крышку) не испортить и когда идея окажется несостоятельной, то можно было все вернуть обратно.
 

[augism]

Сцепление имеет меньшую скорость вращения чем коленвал.

Какую? На ветромелницах борятся за постоянное вращение 360rpm, думаю, сцепление крутится куда быстрее.

... на месте "кина" не будет! В таком случае проще использовать динамовтулку, как на многих импортных велосипедах!

За то на месте стоять безопасно! Свет не нужен для прогулок. Он нужен для того, чтоб можно было возвратится до дома, если стемнело. Веловтулка сильно влияет на внешность мотовелосипеда. Хотя прокладка под крышкой сцепления может повлиять на деиствие левого шатуна

Кроме того, при выжиме сцепления, изменится расстояние между магнитами и катушками (а там фигурирует цифра 3мм и меньше).... Причем диск начнет "плавать"!Что несомненно приведет к повреждению катушек!

Неодимовые магниты очень сильны.
Но надо согласится, что это может сильно усложнить контрукцию. Первая мысль - сделать диск с проволоками плавающим. Но над этим ещё надо подумать.

[omich]

За то на месте стоять безопасно!

Это каким же это образом? При выжатом сцеплении стоя на месте при работающем двигателе она же на месте будет стоять!

Хотя прокладка под крышкой сцепления может повлиять на деиствие левого шатуна

Крышка сцепления вроде как справа всегда была и даже без всяких прокладок на ней частенько бывает характерная царапина от шатуна правой педали:

[Orik]

.....Неодимовые магниты очень сильны.....

Во-во.... смотри чтобы диски не слиплись!

[Olo]

Пo русски пишу с ошибками......

Учиться русскому языку - добро в чистом виде.
Мне приходится почти заново.

Полярность каждого второго магнита поменяйте - КПД и чистый выхлоп. По амперности, напряжению и стабильности вырастет в 4-е раза. Если не больше.
Плюс используйте для корпуса немагнитные материалы. Тут алюминий вне конкуренции.

[Olo]

Какую? На ветромелницах борятся за постоянное вращение 360rpm, думаю, сцепление крутится куда быстрее.

Тут самое важное слово "постоянное" 

[Человек-в-Тапке]

Стабилизаторы напряжения для светодиодов ещё никто не отменял.

[augism]

Я не художник, но так представляю плавающий статор

[omich]

Да, так зазор будет постоянным(если в центре поставить шарик или подшипник, чтобы упирался в сцепление).
Но как на счет того, что стоя на месте при выжатом сцеплении магниты крутиться не будут? Крутится же в этот момент только шестеренка.

[augism]

За то на месте стоять безопасно!

Это каким же это образом? При выжатом сцеплении стоя на месте при работающем двигателе она же на месте будет стоять!

Ехать в темноте без света не безопасно. А стоять - можно!  Вот что имел в виду!
При остановке, думаю, надо задействовать пару светодиодов от батарейки (палчиков).

[omich]

При остановке, думаю, надо задействовать пару светодиодов от батарейки (палчиков).

Как делают у ветряков? ...правильно, ставят аккумуляторы. Так и тут надо тогда что-то подобное.