Двухколесное > Мото-велосипеды
Привет мопед!
SOK:
Часть 1 «Мишка».
Как-то, в конце 80-х годов прошлого века, возвращался я домой из школы и около фонарного столба нашел некомплектный «Д-6у». С двигателя были сняты все крышки, карбюратор, цилиндр с поршнем и зажигание. Зато была цепь!
Решил с этим двигателем сделать себе маленький мопед.
На свалке была найдена голая оранжевая рама от велосипеда «Мишка».
Мне казалось, что эта рама идеально подходит для Д-6.
Раздобыл заднее колесо, что-то прикручивал, примерял. В итоге эту затею забросил, а раму выкинул.
И вот, через 30 с лишним лет, решил опять попробовать собрать мопед из «Мишки».
В прошлом году купил комплектный велосипед.
Примерил двигатель. Он полностью на раму не садится из-за кронштейна крепления щитка.
Примерил двигатель с подложенными хомутами.
Далее проверил зону прохождения моторной цепи для различных диаметров звезд.
Стало понятно, что без существенных переделок и доработок рамы (усилителей, натяжителей) мопед не получится.
Да и размер получится ну очень маленький.
Решил «Мишку» пощадить и сохранить таким, как есть, а мопед сделать на основе другой рамы.
SOK:
Часть 2 «Десна».
В 1985 году мне купили взрослую светло-синюю «Десну» с желтыми покрышками!
После 5 лет эксплуатации она пришла в негодность и в 1990 году мне купили такую же новую темно-синюю «Десну».
Но качество изменилось. В отличии от первой, у второй «Десны» стала рассыпаться рама. Вначале от резкого торможения согнулось заднее перо, затем от несильного столкновения погнулась и вылетела и рулевой колонки верхняя труба, согнулась вилка. Вдобавок, не знаю когда, вогнулось второе заднее перо.
Ездить на велосипеде стало невозможно, переднее крыло почти задевало за раму.
Велосипед был заброшен, колеса с него сняты, крылья и руль установлены на другой велосипед.
Далее с рамы этой «Десны» я срезал задние трубки, чтобы сделать из них стойки багажника для мотовелосипеда.
Да этого лета рама «Десны» дожила в таком печальном виде:
Решил попробовать сделать минимотовелосипед из этой рамы.
Garic:
Спицы слабые на этих колесах , все вылетят , по диаметру подходят колеса от садовой тележки
только подшипники надо на нормальные менять
Alx Berg:
Похожий мопед собирал мне отец в 1985 г. мой первый мопед.
Мопед был собран на базе велосипеда чебурашка. :D
Двигатель был новый Д-6. Пришлось удлинить раму и переспицевать заднее колесо под барабан от риги 16.
жаль фоток не осталось. мопед украли через 3 недели.
SOK:
Часть 3 «Привет мопед!»
Понятно, что в таком виде раму использовать нельзя.
Вместо родной рулевой колонки решил установить колонку от Орленка (валялся у меня обрезок рамы, еще со времен правки рамы для мотовелосипеда).
Прикинул размеры.
Решил размеры рамы уменьшить, с учетом возможной установки 20” колес.
Трубки от Орленка плотно вошли в трубы рамы Десны.
Подседельную трубу укоротил и напрессовал горизонтальную трубу со старым хомутом.
Получилось, что треугольник рамы собрался достаточно крепко без сварки.
Рама получилась на 2 см ниже, чем рама «Уральца». В принципе, можно было еще уменьшить высоту рамы, но переделывать не стал.
Следующие на очереди задние дропауты.
Собрал заднее колесо на советской втулке. Звезду поставил стандартную мотовелосипедную на стандартные крепления.
Исходный обод.
Предварительно собрал и разметил пазы для крепления ведомой звезды
Кстати, постепенно образовалась миниколлекция ключей для спиц
На голой втулке проточил пазы, собрал.
Размеры рамы и передней вилки пытался подобрать так, чтобы можно было сделать педали и задний педальный тормоз при использовании колес от дутика.
Двигатель поставил Д-5. Это первый двигатель, который был установлен на мотовелосипеде. С этим двигателем я ездил в Саратов в 2013 году. После той поездки двигатели был заменен, и в полностью комплектном состоянии убран на хранение.
Однажды утром сын посмотрел через окно на балкон, увидел недоделанный минимотовелосипед и сказал ему весело: «Привет, мопед!».
После этого строящийся мотовелосипедик стал называться «Привет мопед!».
Навигация
Перейти к полной версии