Гауя или очередной кошмар дядюшки Орика

[Кургузов Роман]

Я читал как что называется и как ремонтировать  . И неисправности и что от чего - например двигатель не развивает максимальные обороты - что такое .

Ещё бы на тех картинках было что видно . Именно так и изучал мопед , буквально тыкал пальцем потому что был полный ноль , абсолютный полный ноль . В 13 лет .

Не помню откуда или кто сказал что эта штука называется мопед , увидел впервые . Читал , потом смотрел под рисунок по номерам какая деталь как называется чтобы понять смысл предложения .

Хорошо книжка была , что б я делал если бы её не было . Гаражей вокруг штук 100, из них только двое занимались мопедами , так это с годами там познакомился , там поболтал , а так никого ж нет .

[Orik]

  Да, Роман.... Старые книжки по машинам и мотоциклам очень подробно и главное доступно всё разъясняли..... А вот с картинками было действительно плохо... Но за-то чертежи и схемы вполне себе качественно были выполнены....

Я инструкцию Д6 только после третьего прочтения осознал и понял.... И было мне тогда 12 лет  Но за-то потом даже не открывал      Слишком "техническим" языком она написана.....

Коллеги подарили багажник от рижского велосипеда.... Вот сегодня и занялся его адаптацией к Гауе:



А заодно и вживил "крючок" для насоса...

П О С М О Т Р Е Т Ь !

Это давно уже не секрет..... Но всё равно народ задаёт вопросы....

Попутно решил закрыть вопрос с натяжкой цепи..... Оригинальную ось так и не нашел, а та что есть - с лысой резьбой, места мало, на счету каждый милиметр, поэтому сделал по принципу старых рижских велосипедов:



Делаем в шайбе пропил, вставляем остатки роскоши от болта М6 и обвариваем....

Надо помнить о том, что необходимо сделать так, чтобы вся эта конструкция не мешала затягивать колесо, поэтому там и появилась выборка.....

  На данный момент с этой Гауей всё.... Будем ждать потепления.....

[Orik]

  Как-то, очень давно, была у меня идея-фикс сделать тиснение "Gauja" на щитках....
Но поскольку на первых Гауях эта надпись наносилась через трафарет, то вариант с наклейками вполне себя оправдывал....

Ну ооочень давно, один хороший человек мне даже заготовки вырезал..... И я даже два комплекта щитков с надписями сделал.... Но сделано было это всё на скорую руку и в результате оказалось слишком хлопотным занятием.... Поэтому "шелезяки" были завернуты в тряпочку и забыты на долгое время....

Собственно, сегодня я на них и наткнулся и решил вернуться к этой теме.... Тем более, что конкуренты не дремлют     



Из проблем - нет возможности добраться до станков, чтобы сделать всё это по-человечески.... Все кто мог помочь уже на пенсии, а мастерские давно закрыты....

Так что, будем делать на коленке из того что есть.... Может что-то и получится.... 

Кроме этого сразу становится вопрос с прессом....  В идеале хотя бы на 5 тонн.....

Домкрат гидравлический есть, но надо делать раму под него.... В общем, надо обсчитать вариант самостоятельного изготовления или остановиться на бюджетном заводском....

Ну да ладно.... Будем думать.... А пока что вот стартовый комплект:



Понятное дело, если бы я в начале всё просчитал, а потом заказал матрицу всё было бы намного проще.... Но получилось всё спонтанно..... Поэтому теперь придётся подстраиваться под то что есть....

[JanisZ]

В общем, ну как-то так:

Накатал Я на этой Гауе уже тысячи км, многие запчасти были заменены на более хорошие или аутентичные и теперь сам как дед могу рассказывать байки!



Ходил вокруг да около и решил спрятать "чёрную коробочку".
А сделать это можно укоротив насос, благо их много и можно экспериментировать.



обрезал сантиметров 5, тут главное не переборщить т.к. если попадёшь на крепление двигателя, будет испорчено...
мерил на глаз  Насос остался в рабочем состоянии.



если поменять броне провод и пустить через низ, то будет как по заводу 



Теперь в глаза не бросается.

[Orik]

 

  Похвально... Главное, чтобы самому нравилось! Но я бы так делать не стал! Следи за натяжкой цепи! 

А мы всё продолжаем играться..... Собственно, видать уже настало время!     

Долго у меня пылились заготовки, но всё руки не доходили....  Года 2-3, а может быть и больше...  Вот она лень-матушка... Хорошо хоть тогда успел, поскольку сегодня уже такой возможности точно не было бы.... А может останавливало то, что не было пресса....
Было желание его сделать, но когда все просчитал, решил купить... Ибо с учетом рождественских скидок то на то и получилось бы... Только меньше телодвижений.....

  Собственно, вот он, подарочек от Деда Мороза:



На бардак не обращаем внимания, машина в минус 30 замёрзла и пришлось срочно её заталкивать в гараж, распихивая всё по углам....     

В общем - занялся.... 

Конечно, надо было сначала всё просчитать и потом резать, но всё случилось настолько быстро, что даже не успел собраться мыслями....
Поэтому, теперь пришлось импровизировать и подгонять всё по месту, исходя из того, что есть.... А это самое нудное....

Ну да ладно.... Сегодня собрал всё в кучу и сделал пробный оттиск:





В целом - неплохо для оцинковки 0,7мм.... Есть нюансики, но над этим ещё предстоит поработать... Сегодня основная задача была проверить как всё выставил и хватит ли 12-ти тонного пресса для этого...

Собственно, как-то так:



После отладки, надо будет позаботится об ориентации заготовки в пространстве, дабы делать надпись на обоих половинках....

В общем, всё в процессе     

[Orik]

  Творческий процесс продолжается.....

Хотел сделать прижим заготовки через резину, как на нормальных штампах..... Пресс не потянул.... 

Ну да ладно.... Есть ещё один вариантик.....

Сделал упоры и "продавил" один комплектик....



Посмотрим, что будет после протяжки полосок....

 

Пока что собираю "косячки" и пытаюсь отработать технологию.... Это самое сложное....

[Orik]

Уточню: пошёл исторический процесс. Орик отбирает хлеб от китайцев

Китайцы умные люди, клепают только то, что может принести быструю прибыль....
На данный момент могу сказать только одно - наш рынок уже насытился....

Собственно, сегодня закончил.... Так сказать, перешёл на новый уровень.



Осталось чуть-чуть подкорректировать и будет гуд!

[stoneracer]

А бак, например Юниора слабо?
http://youtu.be/LpxVRyBCvmU?si=3_sdG2kks-T49ELN

[Orik]

  слабо.... Если бы была острая необходимость, сделал бы болванку из пенопласта и выклеил бы стеклотканью.

[Orik]

  Так вот вы какие, летучие мыши     

[Orik]

  Попала к нам рама от Гауи 1961 года выпуска....

Выяснился один забавный момент:



А самое смешное в том, что нашлась ещё одна Гауя 61г. с такой же "опечаткой"     

И таки да, натяжитель цепи был на кронштейне подставки:



Такой вариант как на Риге-18 на Гауях не встречал... Это уже третья рама....

Задний щиток под велосипедный катафотик, но вот чтобы так распороло щиток вижу впервые, хотя всё остальное в шикарном состоянии:



Такое видел только на Верховине-6 

[augism]

На вероое, от вибрации, на которой никто упорно не обращал внимание

[Олежик]

У меня так же давно случилось с задним крылом на В-902. Ехал по дороге и попалась стальная проволока, она зацепилась за колесо и её потянуло под крыло. Итог как на фото выше. Не смог я отремонтировать в моих домашних условиях. Купил позже в Киеве донора и с него снял на свой. Это было давно лет 11 назад.

[Orik]

Это крыло ещё поработает. В Орика мы верим А ещё есть второе, на втором плане. А ещё не говорили про СОУСеки. Там крыльев ещё штук 10-15, не меньше осталось... 
Ах да... и я забыл про "совсем изчерпанные СОУСеки". Там "чудным образом" всегда ждёт нужная деталь

  Если бы всё так было просто..... Сусеки давно уже пусты. Это новое "пополнение". Второй щиток действительно красивый, но от Риги-5

[JanisZ]

Орик прав, это я не подумав прислал. Иногда лучше просто пройти мимо и не связываться с очередным мешком с кучкой ломаных деталей...