Реплика под 1910

[fedor]

В то время хром был не в чести  и все детали были  мрачные.

[rtl]

это уже мотоцикл  получается

Мотор 2,5 л.с.

Мощность мотора мне совершенно непонятна.В разных источниках интернета указывает очень по разному- от 1,3  до 2,8 Квт.
Ето все реитинговые лошади и киловаты. А сколко реално их "в железе"-хз.
http://www.made-in-china.com/showroom/lifanpower/product-detailmeUQpZqCbthX/China-Gasoline-Engine-152F-.html
http://www.lifanpowerusa.com/engines/2-5mhp/

[rtl]

Фото глушителя.Потом обмoтаю негарючей тканью.

[rtl]

Сегодня хочу сделать подставку, но никак вдохнавление непосещает...Не могу определиться как хочу- как у Рига, или на задние дропауты...

заднее колесо-времянка*

[Человек-в-Тапке]

Назад просится или колесо побольше, или покрышка пожирнее, рифлёный алюминий явно не в тему, для этой детали стоило бы придумать какую-нибудь интересную форму, как и для ведомой звезды

[rtl]

Назад просится или колесо побольше, или покрышка пожирнее, рифлёный алюминий явно не в тему, для этой детали стоило бы придумать какую-нибудь интересную форму, как и для ведомой звезды

Я три раза , над и под каждой фото писал что колесо времянка. Наверное писал малыми бугвами.
ЗАДНЕЕ КОЛЕСО -ВРЕМЯНКАБудет Рига-7колесо покрашено в черный, покрышка- такая как на переднем колесе, и камера 0,5кг резины от MTB.

[rtl]

Назад просится или колесо побольше, или покрышка пожирнее, рифлёный алюминий явно не в тему, для этой детали стоило бы придумать какую-нибудь интересную форму, как и для ведомой звезды

Алюминий конещно не ахты, просто был под рукой. Пока незнаю его покрасить, или выбросить. Беда что на продвижение проекта мало времени, а  летом он нужен, пиво возит  Время летит, лето оно завтра-послезавтра и пойдет 

Имею краски- черный, медь старая, темно синий

[rtl]

Спрашивал мнения про потставку.Молчали , сделал как смог.
На изгатовление ушло 12часов.Ето если кому покажется что молтоком и топором  все быстро...

[MIXA]

Все получилось хорошо и без советов.

[rtl]

Все получилось хорошо и без советов.

Спосибо.
Как думаете так будет ОК ?Я про тормоза.На фото плохо видно, но может поймете.Там деталь выковал из 2,5мм(стенка) трубы водопроводной.Как такие деталюшки ефективно защатить от корозий  без галваники?

[Vorchun]

  Ну от чего же,  можно ещё аккуратно (как сделана вся подставка) насверлить отверстий, легче будет смотреться.  А ещё наклеить пластинку из резины на плоскую поперечину, упирающуюся в раму в убранном положении.  А ещё и нижние крепления крыльев сделал бы из 5 или 6 мм проволоки.  О тормозе, чуть повысить надёжность можно широким хомутом,  ближе к барабану.

[rtl]

  Ну от чего же,  можно ещё аккуратно (как сделана вся подставка) насверлить отверстий, легче будет смотреться.  А ещё наклеить пластинку из резины на плоскую поперечину, упирающуюся в раму в убранном положении.  А ещё и нижние крепления крыльев сделал бы из 5 или 6 мм проволоки.  О тормозе, чуть повысить надёжность можно широким хомутом,  ближе к барабану.

Из проволоки имею, весят на гвозде.
Ети ржажые, визуално тяжелеые спецялно сделелал как нагрузку, для стиля. Потом таких артефактов ещо прибавится.

О тормозе. Я иженер. Неделю небуду спать если сделаю крепление из трех болтов где можно обоитись одним...Хомут нехочу.

[rtl]

В других темах спрашивали про задние фривилы. Я на колесах Рига когда не важна аутентичность всегда делаю так.

[rtl]

Пришло в голову что можно сделать генератор не принося в жертву дефицитные дешные магниты и подковы.
А если переделать токой моротчик переменного типа? Ротор сделать алшюминьевый, и посадит на него пару магнитов от винчестера?
https://woodgears.ca/motors/ac_02.jpg

[rtl]

Откуда фривил?
Про это можно поподробней.

фривил обычный, в любом вело магазине от 6 евро.