Неспеша перебираем Д4. Ставим на Гаую. Фотки, коментарии...

[Кургузов Роман]

Поздравляю!

Получается 18 тыщ 705 моторов сделали за год в Харькове . SOK  а чего они перекинули моторы на другой завод,  56- 59  - за 3 года опыта набрались, в силу вошли  .... и переезд .

 

[augism]

А если ни поршень приспособить, то просто перегильзовать цилиндр мыслей не было?

Мыслей было всяких. Пошёл к токарю, говорю, вот, люди откручивают шляпку. Попробовали. Через минуту уже передумали. Чё там крутить, если не за что, а те 2 вмятины, как раз под ключ от болгарки, но крутить не удобно, и только дырки овалится, а ничего не движится. Моет быть там лампой греть надо? В книге про Д4 написанно:
Заглушка ввинчена в головку цилиндра на резбе с герметиком и евляется неразборным соединением (с.13, сразу после рисунка).

Выходит, вкручена. Есть она такая, заглушка. Но как теперь считать неразборном соединением? Коленвал тоже неразборный, но разирают его люди

Мне не того, что скорости или тяговитости добавить. Но греется мотор жутко. Плюнишь, а слюнь шипит - ужас. Очевидно перегрето.

[stoneracer]

Если не удаётся выкрутить, имея токарный станок можно вырезать и потом изготовить новую, с нужным объёмом камеры сгорания; можно, не снимая заглушку, зажать за свечу и вырезать гильзу, потом надрезать новый Д-6 или 8 цилиндр вынуть гильзу, обточить бортик и загильзовать.

[Anatolij]

Вот здесь писали о попытках разобрать цилиндр от Д4 или Д5: http://www.dyr4ik.su/viewtopic.php?f=30&t=2156
Фото процесса в теме присутствуют.

[SOK]

Получается 18 тыщ 705 моторов сделали за год в Харькове .

1. Д-4 изготавливались с 1956 года в Ленинграде. Скорее всего, в Харькове Д-4  серийно  не производились.
2. Номер двигателя начинается с буквы «Б». А еще в 1957 году были «А», «В» и «Г»! Т.е. явно больше 18 тысяч.

[stoneracer]

Вот здесь писали о попытках разобрать цилиндр от Д4 или Д5

Помимо всего прочего, я бы притянул спецключ через свечное отверстие.

[augism]

Некогда не останавливаюсь на полу дороги. И это скорее минус, чем достоинство. Упрямо достигать тогда, когда это уже не актуально, может быть вредно.
Когда собрал двигатель, и говорил, что зверки нету тяги. Но теперь, когда опкатка выполнена, дело совсем иначе. Сегодня поехал на поход, примерно 75 км. Мопед тянит хуже нормального Д-6 или 8, но всё равно, езда совсем не мучительная, как было в самом начале. Теперь стоит карб К-34Д, зажигание ЗАН, с места трогается, но ускоряется не очень бодро. За то, в конце похода, последние 10 км ехал газ в полную. Скорость 36-44км/ч по ГПС`у, то есть точенее не будет. Масло скутерное лью 1:25, нету даже намёка на прихват.
Я к чему. Больше с двигателя не хочется. За чем? На Гауйе сижу довольно высоко. Скорость выше 40 км уже страшновата. По моему, если буду дальше мутить дело с откручиванием вставки, поршнем от Пиаджио, это только раде спортивного интереса, а не из за нужды.

[stoneracer]

Может пригодиться, не часто такие раритеты продают

[augism]

Выкладываю размеры поршня, по размерам подходящего на Д-ешку.
Обратите внимание.
Палец 12 мм, внутрь 8 мм
Высота поршня 51,7 мм
В верху поршень чуть уже, 37 мм, сразу ниже второго кольца 38,4 мм, у юбки 38,6 мм
Первое кольцо 1,5 мм, второе 2 мм. Выпилки под стопора у колец тоже иначе.
Дно поршня 4,1 мм.

[stoneracer]

Дно поршня 4,1мм

Везде? У стенок не толще? Как нибудь померить изнутри по центру, у стенок и посередине.
Внутренний диаметр на высоте колец.

[augism]

4,9 мм но это не точно. Дно выпухлое, посмотрите.


В канавку штангель не лезить. Взял проволоку, померил точную длину канавки. 112,4 мм, надо вычислить диаметр. Я спешил Вам ответить 

[stoneracer]

Интересно нутромером снизу померить от края юбки до упора по центру поршня на среднем радиусе и около самой стенки, ну и расстояние от стенки до стенки изнутри.
Я нарисую картинку, что померить, но наверно не сегодня.

[augism]

От края юбки до упора держателя пальца ровно 13 мм, а до самого пальца 16,5 мм, значит, стенка 3,5 мм
Толсчина стенки у края (там снята кромка) 1,4мм, у середины 2,4 мм, примерно через 10 мм ниже дна уже 7 мм. Там уже выпухел начинается по большому.

[stoneracer]

Идея не юбку подрезать, а снять с донышка, может даже и выкинув верхнее кольцо, я нарисую завтра, это понятней, на Роминых разрезах.

[augism]

Тогда поршень и штангель беру с сабой, на работу. Сразу и померю