Красный S50

[Маркус]

Харошие крышачки. Ажно самому такие нуно. В продажу ничего не пойдёт? Но, если под покраску, то, скорее, вряд ли....

[Serg(Rus)]

В продаже ничего нет. А в покраску пошли задние аморты и глушитель, ибо хром пришел в негодность.

[Serg(Rus)]

Пескоструй и покраска. Долго тянули с покраской, такая мелочевка им неинтересна, но все же сделали. Теперь надо собрать аморты. С глушаком засада, нет уплотнительной резинки для сборок половинок. Будем искать.

[Gray63]

Сергей привезу тебе резиновое кольцо для глушителя, если не срочно.

[Маркус]

Вместо резинки можно асбестовый шнур намотать. Я так постоянно делаю, ибо у меня глушителей много, резинок на всех не наберёшься. Если кромки деталей глушителя не повреждены, то асбест держит не хуже родных резинок. Или непременно нужно по феншую?

[Serg(Rus)]

Нет, не до феншуя. Gray63 спасет в данной ситуации.

[Serg(Rus)]

Амортизаторы почистил, промыл, осталось установить сухари. Разобрать смог, а вот собрать не могу. Нужны еще руки. Залил по 50 мл в каждый жидкость для гидроусилителя руля. Покачал шток вверх вниз- работает. Согнул "кочергу"- держатель глушителя. Установил глушитель без затяжки хомутов, замечательно все работает.



   

[Serg(Rus)]

Заехал ко мне в гараж Gray63, привез резиновое кольцо для глушителя, помог собрать амортизаторы. Покрасил "кочергу", все собрал. Вылезла бяка- после пробных запусков двигателя на полу появилось лужица масла. Методом наблюдения выявил место утечки- сальник под зажиганием. Во всяком случае масло было там. Сниму крышку, заменю сальник и прокладку.

 

[Serg(Rus)]

Приехал Gray63, привез из расточки цилиндры (М53 и М541). На мопеде заменю мотор на этот. С тем буду разбираться, т.к. масло капает . И сцепление не поддается регулировке.

     

[Serg(Rus)]

Приходил Levcha, нашел причину отсутствия искры- заменили ротор и все завращалось и заискрилось. https://youtube.com/shorts/vCw5MvLd5Tw

[Serg(Rus)]

Требуется помощь. При работе двигателя метка на роторе троит. Мотор не разгазовывается. В чем может быть проблема? https://www.youtube.com/watch?v=uVAuCf4f6kU

[Orik]

  В моём случае проблема решилась заменой бобины.....(Для чистоты эксперимента можно зазор в свече уменьшить)

Собственно, возможно и коммутатор..... При условии, что колпачок и свеча в норме...

Глушилка не может подкорачивать?

[Serg(Rus)]

Спасибо, Орик! Бобина ИЖевская, новодельная. Коммутатор самодельный. Колпак и провод менял. Глушилка? Замок старый, все может быть. Направление для поисков понял.

[Orik]

  Если коммутатор самодельный, возможно причина в нём... Чисто брак по деталям...

Сосед мой купил "у немцев" два коммутатора. Один с регулировкой(который все хаяли) и без регулировки.....

Так вот, на втором двигатель работал некорректно..... А вот на первом всё ОК!

Как вариант, можно завести на дельтовском, но работает жестко..... Чисто для проверки ....

[Serg(Rus)]

Замена катушки, в/вольтного провода, колпака, свечки, зажигания, карбюратора ничего не дала. А вот вращение подстроечного резистора на коммутаторе дало результат. Вот информация с немецкого форума (Гугл переводчик). Т.е. при пропусках зажигания на высоких оборотах следует крутить коммутатор.