Неспеша перебираем Д4. Ставим на Гаую. Фотки, коментарии...

[stoneracer]

Вот какие размеры интересуют


А для сопряжения 10го пальца с "12м" поршнем Дедушка придумал вставлять в бобышки глухие втулки 10\12
Помните, как выглядели поршня древних двухтактников,


можно мзобразить, что-то подобное.

[augism]

Как и говорил, дно выпухлое, значения 45,7 и 19 мм с погрешностью до 1 мм !


Всё равно, меня очень пугает масса поршня. Со всем 78 грамма

[stoneracer]

Ещё бы два размерчика.


Там есть чего резать, грамм 20 снимется, а если ещё и легкий палец.

[augism]

Бросьте.
Отенок при фотоснимки. Нету там никакой кромки. Я для этого встал со стола, и пошёл в автомобиль, где оставил поршень. Взглянул, и вот, Вам пишу. Внимательно посмотрите на противоположную сторону. Как видите, там такого нету.

[Mopedist]

Видел  недавно однокольцовый поршень от Д4.
ТАК ВОТ У НЕГО БЫЛО ВЕЧНОЕ КОЛЬЦО!     
У кольца был ступенчатый замок!

Объясните пожалуйста неграмотному школьнику, почему такое кольцо не ставили на все Дешки, а то я уже весь мозг сломал, но так и не нашёл адекватного оправдания этому решению. Здесь же все плюсы на лицо, но мало того, что это кольцо убрали так еще и второе впендюрили.

[Orik]

  На мой взгляд, сложность в изготовлении. На том поршне что я видел, присутствовал стопор, причем под внутреннюю сторону кольца. Могу предположить, что это и было слабым местом ЭТОГО варианта - кольцо после износа проворачивалось и ломалось, со всеми вытекающими последствиями....

[SOK]

Стопор на новом поршне Д4.

[Driftov]

Взялся за сцепление. И сразу облом. Поставил новое, от Д6 или Д8, не помню, с какого двигателя выковоренно, а тут оказывается, она на 5 мм длинее сцепления от Д4.

Что вы делали с валом ? Пилили тот или поставили старый?

[Driftov]

Д4 обратно поставили или пилили резьбу на Д6\8

[viks68]

у меня на д4 из последних был поршень самодельный двух кольцовый с такими же кольцами я еще подумал кто то извращался

[augism]

Д4 обратно поставили или пилили резьбу на Д6\8

На складе нашёл от Д4