Пришёл с гаража. Вот фотки...

[Кургузов Роман]

Опа квадратный самолёт - Антон всё говорит  у меня зажигание от самолёта - какого думаю самолёта . Знатный донор на Дешку, стырьте и нам парочку .

Представьте лётчики сели - вжик вжик - а он не заводится - вот облом то .

[augism]

Решил сшлифовать два кольца до 0,8мм и ОБА поставить в верхнюю канавку. Сегодня узнал, что связи с празниками, мои кольца будут шлифовать только после праздников, т.е. после 5 января.
Купил вот такое кольцо 38Х1,5. А что, если сниму фаски в нутри, и поставлю только одно такое колцо?
Смысл только в том, что по скорее завести двигатель на стенде. Но особенной спешки нету. Если этот вариант хуже, чем два кольца по 0,8 мм в одну канавку, то я в полне могу отложить двигатель в сторону, и занятся рамой. Там работы на пару недель.
На фоне виден сальник 30х17х4,4 Он для Д6-8, купил раде интереса. Чуть меньше 3 евро.

[stoneracer]

Под 2 кольца желательно сделать 2 раздельных стопора, а так смысла в этом нет.

[augism]

Эта деталь от вала сцепления. Она заберала 1 мм дорогого пространство у ведомой звёздочки. К стати, звёздочку тоже подточил.


А вот так она стапорится по закону.

[augism]

Первый раз ставил зажигание со снятым горшком
На втором плане виден горшок. Вчера обнаружил, что можно снять 0,5 мм с низу. Сам уже не изобретал. Повёз токарю. Идеально гладкое поверхность


Первый раз полировал верх поршня таким двух моторным способом


Тут что получилось, и новая прокладка. Всё равно мажу сверхтонкий слой герметика. Обошёл края у кналах, штоб не дай Бох герметик невыдавил и неперекрыл не чуть.



Ну и собранно всё, готово к запуску. Запускаю за КВ со стороны сцепления. Всё видно: законтрен винт (самый твёрдый что нашёл, кажись на 12).


А тут кое что, чего меня очень смутило. Вот и поверь людям наслово

Скрытый текст

Так что мы купили, господа призяжные?

[stoneracer]

Так что мы купили, господа призяжные?

Поршень, который, после доработки, уменьшит обЪём камеры сгорания вдвое.

[augism]

Завёл. Обратите внимание, как не могу понять, чего топливо не поступает в карбюратор

[omich]

А дырка в "баке" есть? А то может там разряжение и не течет?

ЗЫ. У меня раз жиклер засорился. На ХХ мотор работал, а чуть газанешь - глохнет. Оказалось, что соринка дырку в жиклере перекрывала, когда бензин начинал поступать более интенсивно.

[augism]

Дырки не было

[Squish]

fotki

Так что мы купили, господа призяжные?

таких поршнях

[/

Унас на таких поршнях катаются, только поршневой палец берут на 10мм размер. Шатун короче надо.

[griha56rus]

Возможно вал с помощью которого вы заводили сей мотор,перекрыл отверстие в цапфе коленвала. Могу ошибится.

[augism]

Ответ уже был.
Вообще, то мне стыдновато, что я про это не подумал даже при выборе сей `бензобака` Некоторые мопедисты, которые не едит с баком `капля`, на верное скептично смотря на инструкцию, где чётко написано, что при выезде надо открутить колпачёк в крышке бака. Думают, он только для того, чтоб не воняло из бака. О вот те, кто едит, знают, что если не отркыть, то остановишся 100 метров за выездом. Сам из за этого танцевал вокруг мотовела, карбюратор разбирал, чистил. А ведь Маркович ничего не пропустил. Если при давлением на поплавок бевнзин не виден, надо смотреть, чего бензин не течёт, а не жиклер чистить!

Сегодня у нас Рождество! Поздравляю братьев латышей... и жду поздравлений от друзей с востока!

[stoneracer]

 Жалко подарки не успели.

[augism]

Спасибо!
Подарки... не волки. В лез не убегут! 

[augism]

При празнике не надо идти на работу. За то, можно идти в гараж. В планах начать собирать ходовую.
В складе есть две рамы В-902. Первая - весь мотовелосипед, правда, на половину Рига5 (колеса, крылья, руль, фара). На нём ехали до сегоднишнего дня, он до сих пор едит. Но втом то и дело, что ехали... состояние на тройку.
Другая, только рама в вилкой. Но, родная краска. Ещё емблемы сохранились. Короче, что тут беречь? Беру раму по лучше, пол часа искал колесов. Оказывается, на велосипеды были 36 спиц, а на Ригу 5 и 7 только 32, значит, план брать втулку велосипеда, поставить обод от мопеда, провалился. Нашёл убогие обода на велосипед. Оказывается, у меня 20 штук колесов на Ригу5, и 2 штуки на Гаую
С рулём вааще гибель. Нету ничего похожего на В-902. Взял какой то, вот всё в куче





Первым делом спилил болгаркой спицы. Переспицовка всего 4 евро, точно не буду учится. Пока... С двех втулок собираем одну, готовим под краску. Прикиньте, как отличается втулка с хромом (там всё одинаково почисченно).







Как же хорошо иметь станок. Хотя и игрушечный Подшипник не хотел встать, а я ось подогнал



Тут взялся разбирать раму. Винты заржевели, и мы взялись Чёрной магии (ВД-ешка) и колдоства с огнём (газовая горелка), а там где не помогло, вызывали Волшебного диска (болгарка) 



Кто то не по детски вставил трубу руля. Стонал не меньше часа, пока весь колхоз разобрал. Но есть и светлая сторона. Полтора года никак не нашлось время прикрутить тиски к верстаку. Прикрутил. Чудом тронул с места. Всё обошлось не без потерь. Трубу только в чермет.







А дальше подробная разборка вилки. А внутри никакого волшебного, или похожего на волшебное зажигание Омича (он в кадре)
Вот такой руль... Ни в какую не смахивает на руль В-902, но если даже Дзинтарс говорит, что дефицит, значит не найти мне его...







Кронштейн подставки отпилен. Часто видем такую боль... Но тут я даже задумался. Почему я думал, что на В-902 конштейн прикручивается, а не приваривается?





На последок номер мотовела... Это что, он изготовлен в 1995 году, что ли?
И емблема, которую скоро снимет пескоструй  :'(