Люди, подскажите. Будет-ли тахометр рассчитанный на работу с четырёх тактным (предположительно) мотором корректно работать с двух тактным? В настройках меняется только число цилиндров 1-2-4-6. При значении (1) на холостых показывает 2000-2400 об/мин. На максимальных оборотах зашкаливает за 14000. Мотор ВП-50.
Я это подозревал). Еще, как мне кажется, там должно быть еще пружина и опорная шайба.
Упрощенная формула выглядит так: S = R [(1 – cos ϕ) + (R/L)(1 – cos 2ϕ)/4] , где S - перемещение поршня, R- радиус вращения шатуна, L - длина шатуна, ϕ - угол поворота коленвала.