Надо сравнить поршень Ш и Такт-16.
На самом деле такой ремонт не совсем прост- Качественная розточка из 42 на 43, качественный материал и токарка на втулку вгш + развертка на 12 , перенос штифтов под кольца, торцовка юбки поршня , подгон прокладок под цилиндр для совмещения фаз и т.д.
Я конечно понимаю, что особой разницы нет, но на фото стопора в верху канавки, а не в низу. И второе. может шатун сделать длиньше? Что бы картер не пилить