WagnerLand.ru
Особый раздел => Интересные предложения Интернет магазинов => Тема начата: wagner от Октябрь 24, 2015, 16:15:00
-
Начал осваивать эту тему.
В идеале хотелось бы добиться того, чтобы были полные наборы крепежа для сборки всех моторов.
Включая все винты, болты, гайки, регулировочные и уплотнительные шайбы, стопора, стопорные кольца и специальные звездчатые, корончатые и загибающиеся шайбы.
(http://content.foto.my.mail.ru/bk/wagner67/2099/h-5039.jpg)
И всё это разнообразие должно быть в вариантах цинка, нержавейки, латуни, чернения и так далее.
Задача сложная, но выполнимая.
http://youtu.be/nFu3IfGm-BI
-
Попробуем составить список крепежа для моторов В50 и его модификаций В50М, В501, В501М.
(http://content.foto.my.mail.ru/bk/wagner67/2099/h-5038.jpg)
Винты крепления половин.
6 шт М6/55 мм
2 шт М6/50
2 шт М6/30
Винты правой крышки.
3 шт М6/30 мм
Винты левой крышки.
3 шт М6/30 мм
1 шт М6/35 мм
1 шт М6/50мм
1 шт М6/60 мм
Винт контрольного отверстия.
М6/10 мм
Уплотнительные шайбы
Медь 14мм
Медь 6 мм
Медь 8(10) мм
Дополнительно 6 шт шайб М6 под винты левой крышки
Крепление генератора
3 шт винт М5/20мм
3 шт гровера М5
Гайки
М10 шаг1 3 шт.
М6 стандарт 4 шт
М6 высокие 4 шт
Шайбы контрящие
М10 выступ в лунку, загиб на гайку 2 шт.
Шайба-кольцо разрезная для контровки упора кикстартера
Клипсы М5-М6 для контровки вала привода сцепления.
Шайбы подгоночные.
12 мм/1 мм 3 шт
12 мм/0,5 мм 2 шт
10 мм/0,3 мм 1 шт
15 мм/0,3 мм 2 шт. (для поздней коробки)
Клипса стопор под съёмник 12 мм (ранняя коробка)
Клипса-стопор под съёмник 15 мм (Поздняя коробка)
-
Теперь пришёл черёд мотора Ш50-57, а так же Ява Стадион S-11 S-22, Яветта, Ява 551 и 552 моторы.
(http://content.foto.my.mail.ru/bk/wagner67/3692/h-5043.jpg)
Подбирал по мотору Ява и Ш57. Неоднозначные выводы. Много зависит от степени сохранности резьбы. Включил в набор пару ремонтных винтов.
(http://content.foto.my.mail.ru/bk/wagner67/3692/h-5044.jpg)
Список метизов далеко не весь, но для того, чтобы собрать весь, надо денег. Сейчас жду счёт на высокие гайки М6, гайки с мелкой резьбой М8 и М10, недостающий крепёж по дешке, винты с прямым шлицем м4/20мм и регулировочные шайбы 12 мм и 15 мм.
Вот пока такой набор образовался, более 40 элементов. Винты креплления, уплотнительные медные шайбы, клипсы, шплинт педального привода, крепление глушителя и карбюратора. Всё нержавейка.
(http://content.foto.my.mail.ru/bk/wagner67/3692/h-5046.jpg)
Примерно 10 руб за элемент в среднем. С доставкой выйдет 750 руб. Выгоднее брать несколько комплектов. К примеру на дешку, вешку и Ш. Доставка останется по той же цене.
Кстати, подобный набор крепежа на Яву стоит 522,12 руб без доставки. Это цинк. Я с цинком пока не разобрался, но там цена будет
меньше в полтора раза.
(http://www.jawaparts.com/fotky6872/fotos/P1200261.jpg)
Заказывать так же через Наталью. Участникам мегачелленджей скидки. Берите много на всех, доставка будет дешевле. Дедушке надо денег на заказ остального крепежа. Там ещё вкусняшки в виде контрящих шайб, стопоров и так далее.
-
Давно хотел спросить на форуме длины винтов на картер Дэшника.
помнится, там Х5мм длина, в метизах кратные 10мм продаются.
-
Я распишу все размеры. Меня больше волнует фактический размер. Моторы далеко не идеальные, где то резьбу приходится дорезать.
-
Дедушка а для моторчиков симсоновских найдете крепеж?
-
Для Симсонов нужны размеры винтов. У меня сейчас нет под рукой мотора. Составьте списочек. М6 с прямым шлицом есть разных размеров.
А у моторчиков серии Д головки винтов хитрые!
У нас только безхитростные, чисто по делу.
-
Спасибо Дедушка.на днях выложу списочек на двиг по симсону.
-
Завтра оплачиваю счета на гайки М8, М10 шаг1 из нержавейки. там же высокие гайки М6 и подгоночные шайбы 12 и 15 мм 0,2 и 0,1.
Этого нифига нигде просто так не купишь.
Упаковки по 100 шт. Еле упросил менеджера сделать упаковки небольшие.
Попутно заказал М4/20 нержавейка, это крышка зажигания дешника
Этот крепёж сделают на заказ, его на складе нет.
Нет так же и латунного крепежа с прямым шлицом. Но он есть со склада в Европе. Я когда увидел счёт, выпал в осадок. Вот что значит "Попросил только узнать" Узнали.
По 1000 штук в упаковке. Упросил сделать по 200 хотя бы. Получилось половина по 200, половина по 500. А то там на 124 000 руб набегало. И сократил ассортимент, убрав винты М5 совсем и М6/10 в частности.
М4/20 М6/20 М6/35 М6/60 Гайка М6 и Шайба М6. Нюансы типа М6/45,50,55, и так далее пришлось решить в пользу винтов М6/60. Будем пилить.
Теперь можно сделать В50 в стимпанке.
-
Дедушка! Возьму пару комплектов с кольцами на В. Можете продублировать контакты Натальи?
-
Простите , регулировочные шайбы для кпп
-
Теперь понятно. Сейчас возможны шайбы на 10, 12 и на 14. На 15 шайбы заказаны в Европе, заказ оплачен, ждать 4 недели.
Там же заказан латунный крепёж с прямым шлицем. А на Уральском заводе, где делают нержавейку, изготавливают гайки М10 и М8 шаг1, плюс высокие гайки для головы цилиндра. Уже сделали, но пришлют когда сформируется весь заказ.
Сейчас уже понятно что многие позиции расходуются быстрее, в частности винты М5/45. Так что полный приполный пакет для каждого мотора с всем необходимым, плюс тюннинг и дополнительное сформируется ещё не скоро. Тем не менее, уже сейчас мегакайфово собирать моторчики с новым крепежом.
Для вас я соберу пакетик крепежа, сообщайте свой адрес Наталье. И не забывайте что если я перебираю вам мотор или что то высылаю, то вы можете взять зажиганий и крепежа для страждущих в своём городе. Вам будет экономия по доставке.
Пока только Константин63 воспользовался такой возможностью. Все зажигания у него забрали моментально.
-
Дедушка здраствуйте.составил списочек для моторов симсонов. двигМ53/1KF(с воздушным охлаждением). Винты- М4/10-6 шт, М6/25-1 шт, М6/35-5шт, М6/40-4шт, М6/50-6 шт,М6/55-2 шт, М6/75-1 шт,М10/14-1 шт. шайбы алюминий-6 мм-5 шт,10мм-1 шт. Гайки М10 шаг 1-3шт, М12шаг1,5-1 шт, М6 высокие -4шт.
Двиг М53/2KF-(обычный 3-х скоростн) Винты М4/10-6шт,М6/35-6 шт,М6-40-6шт, М6/45-1шт, М6/50-4шт, М6/55-1шт,М10/14-1 шт. Гайки М10 шаг 1-3шт, М12шаг1,5-1 шт, М6 высокие -4шт.
Двиг М541.(4-х скорост) Винты М6/8-1шт, М6/35-7шт, М6/40-10шт, М6/50-2шт.Гайки М10 шаг 1-2шт, М12шаг1,5-1 шт, М6 высокие -4шт.
Найдете в нержавейке?
-
Есть М6/10, 30, 35, 45, 50, 55, 60 Остальное надо заказывать. Сегодня стало понятно что выбираются в ноль какие то одни размеры, а что то остаётся в больших количествах.
Мои средства подошли к завершению, через 4 недели придёт ещё заказ, потом помотрим что дальше. Крепёж заказывают, но отбить тридцатник можно будет не скоро.
Список не убирайте, будем при следующем заказе рассчитывать на него, что есть в наличии сейчас я уже нарисовал. Завтра будут какие то шайбы и гайки, я добавлю.
Вообще собрано насколько комплектов и даже успели что то отослать. Остальные комплекты есть в виде шаблонов, которые постоянно пополняются. Процесс не быстрый, но увлекательный.
Сейчас набраны "Нержавейка серии В" "Цинк серии В" "Нержавейка серии Ш" Нержавейка Д собирается. Комплекты не супер полные, но пока что есть. По крайней мере нормальные винты есть все, даже ремонтные, где резьба на 5 мм длиннее номинала.
-
Доброй ночи ! Для в50 и для в50м- какая стоимость комплекта крепежа для половинок картера и крышек сцепления,крышки зажигания+подгоночные шайбы? винты нужны под шлиц
-
400 руб комплект нержавейки вместе с шайбами.
-
Попробуем составить список крепежа для моторов В50 и его модификаций В50М, В501, В501М.
...
Винты крепления половин.
6 шт М6/55 мм
2 шт М6/50
2 шт М6/30
Там один из винтов крепления половин длинный, М6х60. Конкретно этот винт:
(https://img-fotki.yandex.ru/get/9810/22859371.2/0_95c7b_14fa781f_L.jpg)
Правильно в итоге так:
5 шт М6/55 мм
1 шт М6/60 мм
2 шт М6/50 мм
2 шт М6/30 мм
-
Э, не так всё просто. В идеально новом моторе винт М6/60 не закручивается до упора. И не все винты М6/30 и М6/35 прям идеальны под глубину резьбы. М6/35 тоже не до упора вкручивается на новом моторе. Это винты для мест где центрирующие втулки.
Я решил поступить проще, добавляю пару винтов на 60 и на 35 к штатному крепежу. Тогда есть выбор для ремонта и подгона.
-
Немного разъясню ситуацию с подгоночными шайбами.
Всё, что я достал правдами и неправдами, я разослал страждущим. В итоге, на на данный момент ничего пока купить не могу.
Все конторы как сговорились, в заказе указываешь шайбу М10 толщина 0,5, к примеру. А в счёте указано 0,1
В местном метизном дворе брал в розницу 12 мм толщиной 1 мм. Вчера приезжаю домой, распаковываю крепёж, 12/0,1
Сегодня поехал ругаться, а они не понимают.
У них реально в базе нарисовано "Подгоночная шайба 12 мм". И всё!!! Они тупо не понимают то, что подгоночная шайба это шайба для настройки механизмов с шагом по толщине 0,1 мм. То есть от 0,1 до 1 мм.
То есть точно так же, заказывают в оптовке подгонку и не думают о размерах. А те их и не думают просвящать.
Ладно, проехали. Контора где я брал нержавейку. Подгонка есть вся. Пишу 1,0 мм, 0,5 мм. В счёте 0.1 мм и 0.2 мм.
Звоню менеджеру. Говорит вы не указывали толщину.
Стираю заказ пишу снова. Количество-1 упаковка, диаметр 12 мм внутри 18 мм снаружи, толщина 0,5 мм, материал, нержавейка.
Счёт опять 12/18/0,1 Так и ушёл заказ.
Толщина 0,1 тоже нужна, я не спорю. Но корзинку я на такие шайбы уже не поставлю. Что за всемирный заговор?
Завтра просто позвоню менеджеру, что за бардак и непонятки?
Но даже если мне придёт коробка 100 штук 12 мм/1 мм, то рассылать по адресам я это не собираюсь. 100 шт это 20 моторов, а то и меньше. Самому надо, тем более такие проблемы. Делиться буду только с теми кто приезжает на мегачелленджи. Для остальных закупиться пока нет средств.
И стоить одна коробка будет пару штук плюс 480руб доставка транспортниками. А много коробок заказывать бабок нет.
-
Ух ты ж, блин... Пока я гонялся по полям за зайцами и дикими курицами, пропустил всё самое интересное. Дедушка, см. личку.
-
Я оставлю вам крепежа.
-
И эта затея с треском провалилась из за доставки.
Поэтому поступаем так. Я отправляю крепёж Евгению, Рафтмастеру и ещё какому то дедушке, из за которого Наталья вынесла мне весь мозг.
Ещё раз объясняю. Сегодня в 9.00 я был в гараже, подключал станок и готовил звуковой аппарат к концерту, потом быстро пообедал, упаковал две посылки и уехал в транспортную, там что то получил и приехал перебирать мотор, вечером успел спаять два зажигания.
Завтра день ещё насыщеннее.
Я тупо не успеваю тютюкаться с винтиками, раскладывать их по пакетикам и вспоминать сколько каких винтов куда положить.
И стопудово у меня нет времени торчать из пакетика крепежа на почте. И нет таких людей в мире, которые бы пришли, собрали набор по списку и не трахали бы мне мозг.
Мой просчёт, я думал что окуплю всю затею, но убился на отправке.
Так и вышло, проще отказаться, чем разруливать глупейшие ситуации с испорченным телефоном и нежеланием "помощников" изучать вопрос.
Отправлено несколько наборов и ни копейки денег не вернулось. Зато у меня нет подгоночных шайб и я не знаю где их купить.
Сделаю над собой усилие, прочитаю что там надо Рафтмастеру, Евгению и товарищу, которого я не знаю, он Наталье рисовал письмо по поводу 4 наборов. Я думаю объявится. И вышлю всё деловыми Линиями.
Думаю что Евгению можно передать крепёж и для Рафтмастера.
Остальные извините, ничего не получается. Если только попутно с перебираемым мотором.
-
Можно Евгению всё отправить, я у него заберу. Только просьба ничего не напутать и сделать отдельные 2 кулька для нас :)
-
Я так детям конфеты в Магните покупаю.
(https://img-fotki.yandex.ru/get/15528/33323314.126/0_e3da6_221795f9_XL)
Фишка в чём. Младший покупает конфеты для старшего, а старший покупает для младшего. То же два кулька.
Там много конфет в развес, набираешь щипцами или совочком.
А потом они начинают разборки и делёж, особенно если цена разная или у одного конфет больше, а у другого меньше.
Или там где то редкая конфета попалась.
А ещё есть фишка, младший клянчит конфеты у старшего, пока все не съест, а свои ныкает. А потом дразнит старшего оставшимися конфетами.
Надо кому то одному из вас лишнюю шайбочку положить.
(http://i1320.photobucket.com/albums/u535/lak000987/bth_kool_105-albums-animated-gif-s-picture95282t-devil-fire-devil-fire-monster-smiley-emoticon-000833-large_zps2e1e3c1f.gif)
-
Всё верно, чтобы мы не спорили чья это шайба или винт, надо сделать отдельные кульки! :130: :D
-
Если сильно негорит и возьмете в долю :) то скор будет оказия в Москву .Если дедушку Тимофея не затруднит закинуть пакет в Саратове. И не надо никаких деловых линий
-
Я вчера отправлял бак в Казань с почты. Постоял одну очередь, взял бланк и мешок. Потом без очереди все сдал. Полчаса.
А в Энгельсе все почты так работают или ближайшая к вам, Григорий?
Просто люди рассылают семена в конвертиках по всей стране и никто сей бизнес не бросает. Другое дело, что работать надо по стопроцентной предоплате. А на почту надо приносить готовые коробки с готовыми бланками. Но я в месяц больше трех раз туда не хожу, поэтому лень дома все складывать.
Повторюсь, это не нудное нудение с моей стороны, просто микробизнесс как правило основан на пересылах в другие города. Если почта плохо работает, надо искать выход. Я тоже не хожу в сбер, где толпа народу стоит, когда за углом еще пара отделений. Мы и наши дети не должны зависеть от одного гребаного отделения связи. Жалко если болтики похренятся, столько добра в них и душевного тепла..
Болтики как и семена можно отправлять письмами??? Можно один набор в три письма рассовать?
Отправка даров в конверте (обычным письмом)
В простых конвертах можно отправлять такие вещи, как:
значки, небольшие брелоки (плоские, не сильно объёмные), подвески для телефонов;
бижутерию и не только, а именно: серьги, подвески, кулоны, небольшие кольца, браслеты;
то, что кто-то собирал в детстве и до сих пор бережно хранит — сюда отнесём различные карты или «фишки», «сотки» и проч.;
монеты для коллекционеров;
а также различный бумажный стафф (типа наклеек, календарей, открыток и прочего).
По поводу защиты содержимого конверта.
Как известно, на почте конверт проходит в щель почтового ящика, плюс на него ставятся штампы. Главное правило при отправке даров — ОНИ НЕ ДОЛЖНЫ ЯВНО ПРОЩУПЫВАТЬСЯ.
Для избежания можно использовать всю свою фантазию и творчество. Самый простой вариант — завернуть на несколько раз в довольно плотную бумагу. Каждая почта спокойно отнесётся к чему-то «картонному» в письме, но никак не к кулончику, который просвечивается и одиноко перекатывается в конверте.
Если вещь чуть более объёмная — можно завернуть в небольшой кусок синтепона или другого подобного материала, а сверху уже обернуть бумагой.
Кроме того, не бойтесь пользоваться клеем или степлером! Если вы зафиксируете свой небольшой дар таким образом, что он не будет кататься по конверту или внутри вашей «бумажной защиты», это намного увеличит гарантию того, что дар дойдёт до адресата.
Также стоит учитывать вес конверта. В основном это относится к более весомым мелочам, например, монетам, фишкам или украшениям.
-
8) Обычно цена отправки письма зависит от веса самого письма!
Поэтому особого смысла делить нет, по цене выйдет примерно как бандероль, но за-то надежно и сразу....
Например вам отправили три письма "счастья" :)) Дошло одно! - обидно! :(
Если хотите чтобы отправили заказным , то по цене та же бандероль и выйдет, только заморочек будет меньше!
-
Почта заколдованное место. Там даже письма взвешивают. Самое главное на почте, это совершенная незаинтересованность в клиенте.
Никому не надо бороться за клиента.
Поэтому на почте нищебродские зарплаты, какие то масонские заговоры, всё надуманно, усложнено.
Транспортники это та же почта, не повёрнутая к народу лицом, а не .опой.
У транспортников совершенно ничего не заполняешь, только росписи ставишь. У транспортников всё, что весит ниже лимита 30 кг и объёмом меньше 0,1 м3 считается минималкой.
А на почте достаточно увесистый крепёж уже не письмо и не бандероль. А для посылки надо покупать коробку. И пошли уже какие то космические расценки.
Ещё напрягает вскрытие коробки на почте и изучение её содержимого. В то время как у транспортников тебе доверяют, груз не открывают. Даже выдача груза сейчас без паспорта, только по накладной.
Сегодня потратил пару часов на закрытие долгов по крепежу.
Ещё раз напомню, никогда у меня не было оптовой закупки подгоночных шайб. Доставал по случаю. Всё, что мог, раздал.
Себе не оставил. Не было уплотнительных шайб, не было гаек. Только винты и ничего более.
Поэтому, если что то к вам пришло с шайбами, то считайте что это подарок, а не Вагнер гад в другие комплекты шайбы не доложил.
Шайбы и гайки были в следующем заказе. Заказано в Европе 28 Октября. Сказали ждать 4 недели. За первую партию отдано 15 000 руб и столько же за вторую. Отбито пока ноль, несмотря на рассылки. Где то я Капитал Карла Маркса не дочитал. Деньги-товар-деньги что то не работает.
Нужен толковый бухгалтер финансист. Идей у дедушки масса, но сам дедушка работает не поднимая головы. А поднимет голову, машина старая, штаны драные, кушать нечего. Как же так, вроде работал? А дедушка Карл Маркс говорит что работать и зарабатывать не одно и то же.
-
Дедушка, про переписку Энгельса с как его там.. .Скаутским хочу поправить, товар - деньги- товар.
-
Нет, "товар-деньги-товар" это как сейчас на самом деле. Какие то станки кругом, заготовки, резцы, моторы, детали.
А денег и благов всяческих нет.
Ночь, дедушка, мотор, мопеды
Бессмысленных метизов тусклый свет.
Живи еще хоть четверть века -
А денег нету, денег нет
Умрешь - начнешь опять сначала
И повторится все, как встарь:
Ночь, дедушка, станки, мопеды
подгоночная шайба, гайки, винт М6 на пять...
-
Сегодня мы с Натальей слились наконец то в экстазе единения с крепежом и зажиганиями. Наталья оказалась высокообразованной женщиной, симпатичной. Сама водит машину, редкая машинка, между прочим. Пежо 106, спортивный вариант, красная с литыми дисками и спойлером сзади.
Не Матиз, как у тысячи других женщин, а настоящий автомобиль.
Мы увлечённо раскладывали винтики по пакетам, соизмеряли их длину, старались не путать М6 и М5. Собрали посылку Рафтмастеру и Евгению, в разных коробочках. Естественно лишнюю шайбу положили, теперь они поссорятся.
Собрали посылку суровому дядечке, который был возмущён ценой отправки на почте. Написали ему письмо, дядечка пока не ответил.
Потом на моей восьмёрке мы поехали показывать Наталье как отправляют посылки в т/к Деловые Линии. Отправили посылку без трёх дней ещё товарищам.
Потом почта, ещё один "Нержавейка мотор серии "В""
И всё...
Она пошла к своим детям, а я к своим мопедам. Вот так же и люди, рождаются и умирают.
Крепёж...
Нержавейка...
(http://static.diary.ru/userdir/2/1/8/1/2181889/64772580.gif)
-
Посылка уже доставлена, очень нужные метизы для сборки моторов! Спасибо.
(https://img-fotki.yandex.ru/get/16181/22859371.2/0_965c9_d0538e00_L.jpg)
Я долго смеялся, краснел и отказывался забирать посылку, мы почти поссорились, выясняя что тут чьё, пока не обнаружили, что они подписаны. Ну теперь то у меня точно не возникнет никаких проблем при сборке моторов! Даже если очень сильно перенапрягусь :)) :)) :))
(http://s020.radikal.ru/i705/1511/c0/d98bf614b32d.jpg)
Дедушке большущее спасибо!...............................................Evgen_77
-
Дедушке огромное спасибо!
Сегодня забрал с почты. 6 дней до Москвы.
-
А я сегодня опять столкнулся с тем, что у нового мотора длинна винта одна и не все винты вкручиваются, приходится подрезать.
А на старом моторе наоборот, все длинные винты вкручиваются и обязательно 2-3 отверстия с уже дорезанной или сорванной резьбой.
Из за этого винты 20 мм или 25, 30 или 35, 60 или 80 и так далее. То же самое и с дешками. Заказал 10 мм М6, а они только в старые моторы подходят. В новых 16 мм минимум. Ошибка это 500 винтов примерно 1500 руб коробка. Они конечно пойдут на винты контрольных отверстий. Но 500 моторов это жёстко.
Пришёл латунный крепёж, надо денег на выкуп в транспортной и пришли заказные счета на подгоночные шайбы, по ахриненно дорогой цене. То же самое предоплата и 4 недели ждать заказ из Европы. Нет в России нужных подгоночных шайб, все заказывают где то.
Только 0.1 мм толщины по факту.
-
.. Нет в России нужных подгоночных шайб, все заказывают где то.
Только 0.1 мм толщины по факту.
Найдите в Энгельсе такую дуру
http://youtu.be/ROjkMBStVdg
и будет вам счастье.
,
-
После очередного бессмысленного совета хочется чего то конструктивного.
Латунь. Тут всё что надо для сборки дешки. Можно наверное и с вешкой что то замутить.
Стоимость всего ассортимента около 10 000 руб. Всё очень просто, при средней цене метиза даже в 10 руб коробка на 500 винтов тянет уже на 5000 руб. А ведь там есть винты и дороже.
Заказано в Европе, шло около 4 недель. естественно только после предоплаты. Риск не получить ничего был.
(http://content.foto.my.mail.ru/bk/wagner67/3206/h-5085.jpg)
Продавать ничего не планирую. И так уже понял, выбираются самые ходовые позиции, а сам потом либо пилишь длинные винты, либо думаешь как использовать М6 на 10. Которых минимум высылают 500 штук. А на мотор такой нужен один.
Первая коробка окупилась на 1\5 Благодаря Рафтмастеру и Евгению. Остальное пользы не принесло. Зато остался без подгоночных шайб, которых на складе нет вообще.
А теперь посмотрим сколько шайб и каких мне пришло, после ожидания в 4 недели.
Вот эти две малюсенькие коробки это 100 штук шайб 12\18 но, сцуко, 0.1 мм толщиной. Самое ненужное нашлось. А мне надо 1мм, 0,5 мм. Конечно теперь возможна нанонастройка коробки. Но вы сначала измудритесь наноизмерить с такой точностью.
Понятно что 0,1 мм на сцепление и не думай использовать. Мне этих 100 штук хорошо если на 10 моторов хватит. Хотя наверное хватит и останется. Но кроме меня эти шайбы никому не нужны.
Вторая коробочка тоже 100 штук шайб 15 мм. Толщина 0.2 мм. Это настройка вэшной коробки, где вал 15 мм в диаметре. До этого были шайбы 14 или 16. А теперь есть 15 мм.
И совершенно не хочется разбазаривать гайки М10 шаг1 и М8 Шаг1, из нержавейки. Винт М4 с прямым шлицом для крышки и зажигания дешки.
Это всё, на что хватило денег.
(http://content.foto.my.mail.ru/bk/wagner67/3206/h-5086.jpg)
Своим пацанам мы чего нибудь отсыпем, а распространять не буду. Некому набирать и бардак с рассылками. Просто поделился радостью. А вот на перебираемые мной моторы по просьбе хозяина мотора могу чего нибудь поставить. Для этого на почте стоять не надо.
-
Может эта ссылка (http://www.krepmarket.ru/catalog/krepezh/) поможет. Правда в Саратове этого нет, надо заказывать, стоять на почте... Если только заглянуть на Астраханскую 103 или Чернышевского 88
-
Там нет подгоночных шайб. Нет прямого шлица. Нет латуни. Нет гаек М10 и М8 Шаг1. Ничего мопедного там нет.
-
На "нет" и суда нет. Только у меня все моторы на этом крепеже и собраны.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9766/10085080.e/0_f4b6a_d7088b52_orig)
Правда моторы эти не "мопедные", а "мифические"
Нет латуни
(http://steampunker.ru/uploads/images/00/78/07/2015/02/10/71a334.jpg)
Совсем нет...
-
Шестигранники и у нас есть. А ссылка на фото наверное где то в Москве?
Из Москвы заказать дороже чем из Европы.
И раз уж вы так хорошо нарисовались, почём от вас подгоночные шайбы 12\18 1 мм толщиной. Мне надо 100 штук.
Пришлёте? А если цена понравится я ещё что нибудь у вас закажу.
(http://content.foto.my.mail.ru/bk/wagner67/945/h-5087.jpg)
-
Я шайбы не покупаю, шлифую на станке с магнитным столом в нужную толщину.
Фото сделано в Можайске, 150 км от МКАДа.
-
Хорошо, сколько стоит 100 штук отшлифованных на магнитном столе до толщины 1 мм плоских подгоночных шайб из правильной, очень прочной стали? Возможна ли отправка этих шайб в Саратов?
150 км от МКАДа.
Можайск отвоевали у нежити? А нас отвоюйте пожалуйста.
(http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/2/0/8/4472802.jpg)
-
Если такая твердость заготовки (http://www.krepmarket.ru/catalog/shayby/shayba_m20_vysokopr_hv_300_din125_oksid/) подойдет, соответственно цена заготовки х 100 + пересыл + 100 руб. на въезд к станкам.
-
Мне 12 мм внутри надо, снаружи 18, толщина 1 мм. А у вас шайба 20 мм (по ссылке) внутри. Достаточно нержавейку А2 или А4.
Блин, она не магнитится.
И кстати, чтобы не подумали что я ленивый и не хочу искать, были мы сегодня в этом магазине. Ничего такого, чтобы могло нас заинтересовать там нет.
Ни одной подгоночной шайбы, ни одной нужной гайки, ни одного нужного винта. Типовый крест и шестигранник.
По Яндексу много контор гуглится, начинаешь уточнять либо очень дорого, либо нет в наличии, либо под заказ.
Хотя по каталогам много всего обещано.
Я же с этим порядком вещей сталкивался ещё в период закупки оборудования для шоу бизнеса. В каталогах и интернете много чего. А по факту, на складе, нет ничего. Нам диллеры каждый месяц списки остатков на складе присылали.
Приходилось заранее заказывать, полгода ждать.
И всегда возмущало когда нас тыкали в экран и говорили, ну вот же оно продаётся. А ещё на 20-30% диллерской скидки надо было содержать магазин, обеспечивать доставку и гарантию, рисковать деньгами.
В том и заключается работа, сначала проект и технико экономическое обоснование, а потом попробуй составить смету, зная что ничего в наличии нет, деньги перечислят неизвестно когда, на складе резерв два дня.
-
Мне лень было искать в каталоге, он дурацкий на сайте, показал чисто для идентификации материала. В нашем регионе в магазинах ассортимент намного шире, чем в интернет магазине, включая левые резьбы, правда да, пружинки-ввёртыши пропали.
Их нержавейка, плохо но магнитится. Но и стальные шайбы со стола срывает. Отрезаю 2 листовых квадрата 100х100 и между ними зажимаю шайбы, тогда всё шлифуется. В выходные буду в этом магазине (который в Можайске) изучу вопрос.
-
Докладываю, что удалось накопать.
Наиболее подходящая заготовка наружным диаметром 19,5, внутренним 10,5, толщиной 2 мм, нержавейка, цена 10-00 р.
Могу их отшлифовать до 1 мм, или как ещё. Можно и до искомых 12х18 довести, или Дедушка сам справится?
Черные калёные то же есть, но ценник под 50 рублей.
-
Да если по этому пути следовать, то проблем то вроде и нет. Я для себя любимого и подшипник 201 могу на шайбы нашинковать. И шайбу на токарном отрезать до 1 мм.
Проблема то не во мне, а в страждущих. Я же не буду заморачиваться так с каждым пакетом крепежа. Ладно, 100 штук шайб придут до Нового года, а там придумаем где достать.
-
Я этим заморачиваюсь потому, что стандартные регулировочные шайбы всегда не в идеал. Или надо 0,9 или 1,05, а бутерброды собирать не по феншую. А так можно шлифануть в искомый размер.
-
Нашел вот такой сайт с крепежом http://1001krep.ru, правда минимальный заказ от 5000 т.р. Может в качестве варианта составить список желающих получить крепеж, заказать по предоплате?!
-
Григорий! Дайте пожалуйста размеры крепежа на двигатель Д. Заранее благодарен.
-
Эта табличка ни раз мелькала на сайте. Наверное, в этой теме, ей самое место
(http://www.magazinmopedov.ru/assets/images/Articles/SOK/res_table.jpg)
-
Здравствуйте Григорий.
не будете так добры выслать 3 комплекта крепежа на В50?
-
Извините, но многих нужных позиций крепежа почти не осталось. Быть может осилю покупку подобного крепежа в будущем.
-
Извините, но многих нужных позиций крепежа почти не осталось. Быть может осилю покупку подобного крепежа в будущем.
Особ нуждаюсь в регулировочный шайбах.Закрома иссякли.
Доступ к токарному парку зарыли (оборонка).
-
можно в Екатеринбурге посмотреть, есть интернет-магазин, а так же розница - магазины "Крепика". Шикарный выбор от обычного крепежа до цветнины. По шайбам посмотри пожалуйста по ссылке (другое в поисковике или каталоге на сайте)
http://www.krepika.ru/search/?query=%D1%88%D0%B0%D0%B9%D0%B1%D0%B0%200%201&page=11 (http://www.krepika.ru/search/?query=%D1%88%D0%B0%D0%B9%D0%B1%D0%B0%200%201&page=11)
-
Спасибо за наволочку
-
"Нержавейка серии Ш набрана"Можно список пожалуйста,наподобии списка на В.
-
Как то сам непонятно написал,список на серию Ш,напишите пожалуйста.
-
Дорогой ты наш товарищ из Северодвинска. Посмотри на числа, когда эта тема создавалась. Уже всё забыли и распродали.
По списку тебе никто в магазине набирать не будет. Там торгуют оптом, по 200, 500, 1000 штук. Присылают всё из Европы, ожидание примерно месяц.
Список крепежа определяется просто, он такой же по длине как и на серию моторов В. Только резьба М5.
И ещё. Никто не запрещает глубиномером или гвоздиком измерить реальную глубину отверстий под резьбу. Так будет точнее.
Извините, но я так и делал, никого не спрашивая.
А у вас либо штангенциркуль отобрали, либо вселенская лень напала.
-
Лень пока не напала.Да видел даты старые.Извините.Мопед далеко,в деревне,померять никак.Приеду к нему летом.Вот и хотел список узнать,крепеж мне на работе(заводе) сделают.Чтоб сразу приехать и все сделать.Спасибо.
-
Вот ссылка по которой я брал весь крепёж.
http://www.saar.ru/catalog/
-
Спасибо еще раз.Заказывать не буду,на работе сделают.Все я понял,такой же как у В,только М5.
-
Приветствую всех мопедистов! Подскажите длину болта крепления ротора генератора В50.
-
Что-то настало время когда не чем собрать мотор :( Вот решил закупиться метизами. Но везде предлагают крупный опт. Поэтому вопрос будет кому интересны наборы винтов на В50 из нержавейки? Кстати сам давно пользуюсь, а тут что-то не выложил
Набор метизов (http://varatas.ru/joomla30/index.php/dokumentatsiya-po-sovetskoj-tekhnike/10-metizy-dlya-sovetskikh-mopedov)
-
Сколько видел таблиц по комплектам крепежа ни в одной не упоминают болт генератора с редкой резьбой М7х1. А вопрос да довольно насущный. При сборке двигателей у меня уже давно такая проблемка нарисовалась. Всё до единого болтика израсходовал.
-
Сколько видел таблиц по комплектам крепежа ни в одной не упоминают болт генератора с редкой резьбой М7х1. А вопрос да довольно насущный. При сборке двигателей у меня уже давно такая проблемка нарисовалась. Всё до единого болтика израсходовал.
Приветствую. Этот должен подходить, ну укоротить малость...если что:
https://motaki.ru/motozip/izh/bolt_generatora_ij_m7_x_110_x_shag_1_mm_izhp41-38-1 (https://motaki.ru/motozip/izh/bolt_generatora_ij_m7_x_110_x_shag_1_mm_izhp41-38-1)
-
Да болт с лёгкой доработкой подойдёт. Себе таких сам наделаю ищу плашку и метчики. Я наверное выразился не так. У меня ни этот болт закончился с редкой резьбой, а весь крепёж в целом. А про этот болт я хотел сказать что в комплектах болтов для серии “V” моторов этот болт ни разу ни кто не упомянул. А ведь без него мотор не собрать.
-
А ведь без него мотор не собрать.
Исправил. Длины вроде 90 в самый раз. если не прав подскажите.
-
Я наверное выразился не так. У меня ни этот болт закончился с редкой резьбой, а весь крепёж в целом.
в моторе в50 4 типоразмеров винтов под шлиц м6х30, м6х35, м6х50 и м6х55 данные винты не найти в обычных магазинах крепыж и ТД, но их можно найти на блошинках там где метизы продают в частности нержавеющие и упрочненные, недавно себе для Карпаты брал правда на 30 длиной закончились, придется делать из 45 милимитровых
-
не найти в обычных магазинах крепыж и ТД, но их можно найти на блошинках там где метизы продают
Ну я про это и спрашиваю если я оптом возьму и побью на комплекты интересно кому будет?
-
Конечно интересно. Проблема такая у всех существует кто профессионально занимается сборкой двигателей.
-
Выточил я себе несколько болтов для крепления магнита генератора из 12го шестигранника и заворонил. Смотрю на них и думаю ну чем не завод. Фото с размерами родного болта и реплики скину Валентину если не трудно дружище размести их тут. Так же сделал реплику на сухари удерживающие станину генератора и даже успел зацинковать. Фото так же попрошу любезно разместить. В них кстати тоже большая нужда присутствует, уж больно часто их теряют.
-
Производство болта крепления магнита и креплений генератора нашим Форумчанином Вячеславом
(https://varatas.moy.su/2019/metiz1.jpg)
(https://varatas.moy.su/2019/metiz2.jpg)
(https://varatas.moy.su/2019/metiz3.jpg)
(https://varatas.moy.su/2019/metiz4.jpg)
(https://varatas.moy.su/2019/metiz5.jpg)
(https://varatas.moy.su/2019/metiz6.jpg)
(https://varatas.moy.su/2019/metiz7.jpg)
(https://varatas.moy.su/2019/metiz8.jpg)
(https://varatas.moy.su/2019/metiz9.jpg)
(https://varatas.moy.su/2019/metiz10.jpg)