после замены поршневой греется и глохнет

[cipa-pa]

Всем добрый вечер заменил поршневую дельта в50 стал греться и глохнуть после двух минут работы может кто подскажет в чём проблема

[wagner]

Неужели дело в зажигании? Не может быть чтобы поршень подогнали к цилиндру неправильно, это было бы слишком просто.
Ведь каждый ребёнок знает что новый поршень подбирают к расточенному цилиндру, что есть тепловые зазоры между цилиндром и поршнем, есть тепловые зазоры на стыке колец.
Мне как то даже стыдно напоминать об этом. Может всё таки карбюратор?

Извините если я ещё раз напомню то, что все и так знают.
Цилиндр растачивают, поскольку от износа он становится овальным и бочкообразным. Меньше всего износ в нижней части гильзы и в самой верхней. Там, где не работают кольца.

После расточки цилиндр притирают или хоннингуют. У кого что есть в наличии. Либо хон, либо притир, либо (Ржевский не подсказывает)

Далее подбирают поршень. Ремонтные размеры 38,2 и 38,4 (1 и 2 ремонт) либо номинал, если цилиндр не сильно изношен.
После чего идёт подгонка поршня по конусности и тепловому зазору. Конусность желательна 0,05 мм, а не 0,1 мм, как продают.
Тепловой зазор 0,03 мм от диаметра в районе колец.
На стыке кольца зазор 0,2 мм.

Просто так запихать новый поршень в старый цилиндр не получится, его будет прикусывать в нижней части гильзы. И это никогда не обкатается.

[Рига forever]

Конусность желательна 0,05 мм, а не 0,1 мм, как продают.
Тепловой зазор 0,03 мм от диаметра в районе колец

Дедушка, так это тогда в районе юбки получится натяг в 2 сотки?

[stoneracer]

Это Дедушка шутит, конечно же он знает, что тепловой зазор измеряют по юбке

[wagner]

Дедушка не шутит, дедушка проверяет читают ли страждущие внимательно его посты или нет. Сама по себе информация это одно, а как сделать и чем измерить это другое.

Дедушка он ведь как президент, он даже в носу поковырять не может, везде камеры, везде журналисты. И не приведи создатель чихнуть или (Ржевский не подсказывай) мигом всем станет известно (проверочное слово "известь") что дедушка облажался.

А может натяг в 2 сотки по юбке это и есть та самая хитрость, благодаря которой дедушкины моторы хоть на пару км, да быстрее остальных на каждом мегачеллендже? Может быть в это время приём дракона был показан мастером, да не все его увидели.
А может увидели все, да не все поняли что это приём дракона?

[stoneracer]

.как сделать и чем измерить это другое.

Cогласен, в мопедном диаметре, да ещё с окнами, привычным нутромером- микрометром  - непросто.
Помогает вот такая хрень
                                                                                    

[Баракуда]

Я поставил в изношеный цилиндр в50 новый поршень. В нижней и верхней части поршень проходил тяжело. При попытке вытащить поршень через верх юбка застревала . Грелся очень быстро  и глох минут за 5. Так я его и мучал, время постепенно увеличивалось , начал ездить на небольшие дистанции. Постепенно все притерлось и теперь не греется.

[wagner]

Спасибо, вы открыли нам правду. Оказывается не надо растачивать цилиндр, можно просто поставить новый поршень и он сам сгрызёт сколько надо чугуна.
Всем теперь так буду делать и давать ссылку на этот пост. А то разбаловались тут, притирай, хонингуй, время трать. Обкатывать надо дольше, а не выёзживаться.
Не поехало через 1000 км, поедет через 2000 км.

Опять что ли Артёмку в клон сонит? Уже двух клонов сделал. Оба по одному сообщению. Может нам забанить Артёмку и закрыть регистрацию?

[Баракуда]

На расточку не было ни денег ни время, потому и сделал так. Я вас ничему не учу.

[wagner]

Вот тут по ссылке растачивание цилиндров дома на коленке. Вместо притира можно применить старый поршень и абразивную пасту для притирки клапанов.

[Евген]

Спасибо, вы открыли нам правду. Оказывается не надо растачивать цилиндр, можно просто поставить новый поршень и он сам сгрызёт сколько надо чугуна.

Челендж без поломок И клинов +++++ а они втроём ,наверно, притирают по очереди до клина...И ждут когда ост.ынет. . ..рашн  хонинг)))

[Баракуда]

Где можно приобрести притир? Можно ли использовать обычную трубу ? В арсенале только болгарка и дрель , время пол года.Вариант со старым поршнем не понял, притир же по длинне должен быть длинее цилиндра.

[wagner]

Притир нигде не продают, его точат на станке из болванки.

Труба подойдёт, только её всё равно надо протачивать, она не идеально круглая и размер неправильный.
Можно использовать твёрдые сорта дерева, дуб, граб, грушу.

Поршень, при умелом обращении, позволит добиться нормального результата. Если использовать эту технологию, то сначала притираем наименее изношенные места, низ цилиндра и самый верх, где ступенька. Потом желателен поршень чуть больше, чем первый. И снова притираем низ и верх. Потом уже весь цилиндр на малой скорости вращения сверху вниз.

Я понимаю что всё это антинаучно, но результат всегда радовал. До появления токарного станка я все моторы так ремонтировал. И ничего, ездят. Та же Альтернативная Кроха уже более 4500 накатала.

Только притирочная паста должна быть для клапанов, самоистирающаяся. Обычный абразив нежелателен.

Вот часть видео где показано как притирать поршень без абразива к ровному цилиндру. Примерно так же с абразивом притирают изношенный цилиндр.

https://youtu.be/n7VCCNgXeBk?t=15m9s

[Баракуда]

Опять беда, нету у меня станка, нету нутромера (планирую приобрести). Получается что проще отдать токарю на расточку , цена от 1000 рэшечек до 1500.

[wagner]

Да, если разово то проще отдать токарю. К сожалению после токарки результат может быть не всегда нормальным. Токаря тоже живые люди.
У нас принято ругать совок и токарей алкоголиков. Но ты сам то попробуй, это всё непросто. И планшайбу надо и поверку станка и выставить цилиндр и чтобы люфтов не было и скорость обработки архимедленная, иначе резца на проход не хватит.

С притиром несколько понятнее и проще. Но это если планируется точить цилиндры постоянно. Примерно 2000 руб сейчас обходится болванка и само изготовление. И пару сотен руб. на абразивную бумагу.
А в идеале надо два притира, грубый и чистовой.