Та самая Stella

[Артемка78]

Типовой ответ Григория-Вагнера:
1) "Я на n-ном количестве моторов ставлю одно стальное кольцо и поршень от хонды дио, чего и вам советую"
2) "Точить из латуни, подгонять шток, регулировать шайбами по размеру"
3) "Точить из текстолита или металлокерамику с проточками, чтобы уходило масло"
4) "Переключать передачи плавно, заводить с толкача"

[RMZ2124]

Спасибо конечно,но вы чуть не так поняли. Латунный шток найти не проблема. Проблема что его плющит. Корзина совдеп крышка китай.Возможно центральная вставка крышки кривая,притир покажет.
Про диски тоже. Выбор дисков не актуальный вопрос,эта тема уже вдоль и поперек изучена и показана нам,пионерам Дедушкой.
Хотел узнать правда ли китай НАСТОЛЬКО плох. 50км всего или я кататься не умею и ломаю движку?

[Alx Berg]

Спасибо конечно,но вы чуть не так поняли. Латунный шток найти не проблема. Проблема что его плющит. Корзина совдеп крышка китай.Возможно центральная вставка крышки кривая,притир покажет.
Про диски тоже. Выбор дисков не актуальный вопрос,эта тема уже вдоль и поперек изучена и показана нам,пионерам Дедушкой.
Хотел узнать правда ли китай НАСТОЛЬКО плох. 50км всего или я кататься не умею и ломаю движку?

покупал корзину наводел, быстрее всего Китай, проехал около 40 км, оторвало шестерню от корзины, хотя она была красиво приварена. мотор не насиловал плавно трогался.

[RMZ2124]

Ужас... Китай такой китай.

[stoneracer]

Есть у меня свой взгляд на эту проблему, как обычно еретический.
Правда опыта общения с V-50 не имел, но был богатый опыт с Ш-58 на Юниоре.
Правда сцеплением там практически не пользовался, переключаться на первую там необходимости практически нет, кроме как с места резко бросить при полном газе и поставить на козла. Что в принципе та ещё нагрузка. Так вот 2 года корзинка звенела, болталась, но работала и ни разу не ломалась и не менялась. Диски - да, регулярно срезались.
Так в чем идея. А может дорабатывать сцепление не увеличением количества дисков, а наоборот уменьшением, с увеличением толщины.
Кажется мне, что вся проблема в маленьких зазорах при выжатом сцеплении и недостаточном расцеплении дисков, а не в слабом прижиме и малой площади контакта. При меньшем количестве щелей между дисками и тем же ходом выжима, зазор будет больше.  Да и на толстых дисках "ушам" срезаться труднее будет.

[RMZ2124]

Я тоже думал о 2х дисках смотря на корзину S-52.
Есть у меня материал толстый в гараже,очень крепкий. Напоминает стекло-текстолит.
Может быть,когда нибудь,если будет время,желание и терпение сделаю 2 диска,ради эксперимента.

[Сильвер]

Мне однажды попался толстый дюралевый диск и такой же текстолитовый.. И явно самодельные. Только проверить их уже было не на чем - все Шавки к тому времени меня покинули.

[RMZ2124]

Китайское сцепление,вернее его остатки после 30-40км в меру напряженной работы.


С такой шлицевой ставкой точно не убьешь шлицы коленвала
Кстати,мопед пришел своим ходом,все работало в штатном режиме. Разобрал потому что зажидил паранит на прокладку и ее прорвало.
Масло и песок дают в сумме очень грязный и противный мопед,поэтому стеллик все утро мылся намывался.

Скушанный шток

Цвет нагара свечи

Эксперимент с пайкой пластика металлической сеточкой,в качестве донора пластмассы использовал сломанное крыло Дельтика.


Корзинка живая,колечко уже теряет компрессию.Судя по цвету нагара на свече проблем с топливом нету.
В бензин лью самое дешевое M8M.На литр 30 граммов.Всегда лил в Минск и было вполне нормально.Не думаю что на V50 что-то сильно отличается.
Что со сцеплением :
Корзина - СССР
Металлические диски - Китай
Диски сцепления - СОВДЕПОВСКИЙ ЧУГУН
Крышка - Китай,пружина тоже.
Вроде пока живем. Один человек сказал что в течении недели даст мне родное колесо от Стеллика. Скорее бы,ато мое портит и дорожные качества и внешний аутентичный вид,к которому я стремлюсь.Храповик тоже найден,но колоть двигатель не хочется,лениво да и кик особо не нужен на мопеде.

[RMZ2124]

Очень сильно надоело бить масло через болты,психанул - залил все герметиком.

[stoneracer]

Ну, блин, а чё-нибудь... может, правда, по-толще,...
Ездили, ведь... по-Детству,
Правда не понимаю, чё, почему, и не по 40 км. Сам "Юниора" гнал до дачи - 150 км, от ворот НАМИ до ворот дачи, и ещё пол-лета по полям прыгал, не понимаю..?

[Бух Бухыч]

колесо замени на родное, без него стремно стелла смотриться. Сухарь плющит из за того что он греется, тк масло на трущуюся поверхность не попадает, нажовкой по металу сдела пропил по центру, и сухарь еще походит.

[RMZ2124]

Про колесо устал писать,купил без колеса и не могу найти родное!  Если все пойдет по плану через неделю будет у нее и колесо,и фара и прочие мелочи жизни

[RMZ2124]

А Стелла еще катается.
За это время двигатель накатал в районе 6-7 полных баков.
Что менял : Менял 2 раза прокладку крышки сцепления.Потом кончился клей и я предварительно обезжирив посадил все на герметик.
После этого забыл про течь масла.
Еще я 1 раз менял диски сцепления.Старые были из чугуна с которых 2 кривых.Разумеется сцепление вело и это меня достало.Притер 2 советской соломы и 1 чугунный. И такой бутерброд поставил на мопед.
Появилась большая проблема - шатун. Шатун стучит на весь район!Ужас.Надо менять коленвал.
Досихпор не нашел родное колесо,только ступицу с крышкой тормозов. Ободов и шины нету.
Мопед этот катает меня по магазинам и тд. На зиму был приобретен еще 1 мопед,это дельта с документами.
Вот ее я и буду вылизывать до отличного состояния,а стелла ушла на второй план. Грубо говоря колеса.

[RMZ2124]

Что есть у меня!
Те самые 3 странички девственно чисты и невинны.Ждут своего часа.

[RMZ2124]

Новенький советский генератор.Страшно ставить,вдруг сальник пробьет